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氫能

淄博的熱點除了“燒烤”,還有氫能

淄博的熱點除了“燒烤”,還有氫能

“高污染、高耗能”,提起重卡,大家的第一印象就是不環(huán)保,可如今咱們的重卡也轉(zhuǎn)型升級了。近日,淄博首批10輛氫燃料電池重卡車輛落地臨淄區(qū),正式投入運營。
首批50輛!未勢能源配套開沃氫能重卡交付津西集團(tuán)

首批50輛!未勢能源配套開沃氫能重卡交付津西集團(tuán)

近日,由未勢能源聯(lián)合大道行(唐山)、開沃新能源集團(tuán)聯(lián)合開展的“氫能源重卡示范運營項目”舉行首批交車儀式,正式交付津西集團(tuán)。這是未勢能源聯(lián)動產(chǎn)業(yè)鏈伙伴共推氫能重卡,實現(xiàn)規(guī)模化落地的又一重要時刻,標(biāo)志著未勢能源市場化進(jìn)程全面進(jìn)入提速階段。
05-05
110座加氫站!鄭州主城區(qū)燃料電池加氫站布局規(guī)劃發(fā)布

110座加氫站!鄭州主城區(qū)燃料電池加氫站布局規(guī)劃發(fā)布

近日,鄭州市主城區(qū)燃料電池汽車加氫站布局專項規(guī)劃(2022-2025年)公示,規(guī)劃布局110座加氫站,其中合建站64座、附屬站27座、單建站19座。
05-05
臺灣首輛氫能巴士下線 力拼明年量產(chǎn)

臺灣首輛氫能巴士下線 力拼明年量產(chǎn)

臺灣近期推出第一輛氫能巴士,業(yè)者力拼明年量產(chǎn),不過臺灣氫能車發(fā)展速度慢,市場也不夠大,業(yè)者呼吁臺當(dāng)局必須優(yōu)化基礎(chǔ)建設(shè)以及提出相關(guān)補助措施,才能擺脫臺灣氫能車發(fā)展滯后的局面。
05-05
中氫源安成立一周年 首個純氫供熱項目落地 進(jìn)入高速發(fā)展新階段

中氫源安成立一周年 首個純氫供熱項目落地 進(jìn)入高速發(fā)展新階段

4月22日,中氫源安(北京)科技有限公司(以下簡稱中氫源安)創(chuàng)立一周年。一年來,中氫源安攜手行業(yè)伙伴,共同開拓了氫能儲運領(lǐng)域的新場景,首個純氫供熱項目在北京投入使用,真正實現(xiàn)了氫進(jìn)萬家。
05-04
為啥氫能汽車不火了?2023年跑通商業(yè)模式是市場發(fā)展關(guān)鍵

為啥氫能汽車不火了?2023年跑通商業(yè)模式是市場發(fā)展關(guān)鍵

上海車展和中國電動汽車百人會都是汽車行業(yè)的晴雨表、風(fēng)向標(biāo),直接反映了汽車市場最新動向和政策趨勢。3月底在北京召開2023年中國電動汽車百人會中,燃料電池汽車的討論聲音似乎不大!4月18日上海車展中氫燃料電池汽車數(shù)量也不多,僅有深藍(lán)S7、寶馬iX5 Hydrogen、現(xiàn)代N Vision 74概念車和第二代氫燃料車MIRAI等幾款氫能源車展出,熱度大不如去年。甚至有券商分析師私下向筆者提出“氫能汽車是真沒戲了”的疑問。
集中簽約!金風(fēng)、遠(yuǎn)景、運達(dá)拿下內(nèi)蒙古大項目!

集中簽約!金風(fēng)、遠(yuǎn)景、運達(dá)拿下內(nèi)蒙古大項目!

近日,由內(nèi)蒙古自治區(qū)政府主辦的內(nèi)蒙古自治區(qū)招商引資推介會暨合作項目簽約儀式(長三角地區(qū))在浙江省杭州市舉行。
國內(nèi)首個“海上風(fēng)電+海洋牧場+海水制氫”融合項目風(fēng)機(jī)首吊成功!

國內(nèi)首個“海上風(fēng)電+海洋牧場+海水制氫”融合項目風(fēng)機(jī)首吊成功!

4月29日,明陽陽江青洲四海上風(fēng)電場項目(下簡稱:青洲四項目)首臺風(fēng)機(jī)正式吊裝完成 ,此舉標(biāo)志著國內(nèi)近海深水區(qū)離岸最遠(yuǎn)項目正式進(jìn)入風(fēng)機(jī)安裝階段
3kW空冷燃料電池系統(tǒng)!中國第一艘氫能競賽原型動力艇在鄭首航

3kW空冷燃料電池系統(tǒng)!中國第一艘氫能競賽原型動力艇在鄭首航

4月30日,在2023U.I.M.F1摩托艇世界錦標(biāo)賽中國鄭州大獎賽期間,中國的第一艘氫能競賽原型動力艇在鄭州鄭東新區(qū)龍湖水域下水首航
05-02
順利封頂!國內(nèi)首座百萬噸級氫基豎爐項目建設(shè)迎來關(guān)鍵節(jié)點

順利封頂!國內(nèi)首座百萬噸級氫基豎爐項目建設(shè)迎來關(guān)鍵節(jié)點

4月27日,國內(nèi)首座百萬噸級氫基豎爐塔頂最后一段鋼結(jié)構(gòu)開始吊裝,歷時1個多小時的吊運,順利抵達(dá)豎爐塔121.1米高度位置并成功吊裝到位,標(biāo)志著氫基豎爐126米本體鋼結(jié)構(gòu)順利封頂
04-30
淄博首條氫能物流示范線開通,飛馳科技助力齊魯綠色交通

淄博首條氫能物流示范線開通,飛馳科技助力齊魯綠色交通

近日,由佛山市飛馳汽車科技有限公司(以下簡稱“飛馳科技”)生產(chǎn)制造的一批49T氫燃料電池牽引車順利交付齊魯智行(淄博)科技有限公司并投入運營
04-28
“氫能走廊”初見雛形,國內(nèi)加氫站數(shù)量超350座

“氫能走廊”初見雛形,國內(nèi)加氫站數(shù)量超350座

氫能儲運環(huán)節(jié)成本的下降,也在帶動基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域的建設(shè)。
04-27
未勢能源配套14輛宇通氫燃料公交交付常熟公交公司

未勢能源配套14輛宇通氫燃料公交交付常熟公交公司

4月25日,由未勢能源配套的14輛宇通氫燃料公交車交付常熟城鄉(xiāng)公交公司并投入運營,未勢能源常熟公司負(fù)責(zé)人郭運通、宇通客車蘇南公路分公司經(jīng)理耿斌、常熟市城鄉(xiāng)公交客運有限公司副總經(jīng)理龐文清等領(lǐng)導(dǎo)出席投運儀式現(xiàn)場,共同攜手開啟綠色出行新篇章。
“氫”裝上陣!運行成本降10% 氫能重卡突破3000輛

“氫”裝上陣!運行成本降10% 氫能重卡突破3000輛

在京津冀、長三角、珠三角等氫能示范城市群,已經(jīng)能看到大批氫能公交、氫能網(wǎng)約車行駛在城市的道路上。與此同時,氫能重卡的數(shù)量也在快速增加,成為綠氫在物流領(lǐng)域應(yīng)用的新場景。
04-26
我國氫能行業(yè)現(xiàn)狀點評

我國氫能行業(yè)現(xiàn)狀點評

電堆運行需要一個燃料電池系統(tǒng)來進(jìn)行控制,氧氣主要來源于空氣,氫氣和氧氣流轉(zhuǎn)的速率由系統(tǒng)來控制。
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分類導(dǎo)航


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