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2024年1月4日，賽力斯集團股份有限公司(以下簡稱“賽力斯集團”)與華為數(shù)字能源技術有限公司(以下簡稱“華為數(shù)字能源”)在深圳簽署全面戰(zhàn)略合作協(xié)議。

近日，國家發(fā)展改革委等四部委聯(lián)合印發(fā)《關于加強新能源汽車與電網(wǎng)融合互動的實施意見》。

2023年，廣東石油加快自營自建充電業(yè)務發(fā)展，全年累計上線運營447座“石化易電”充電站，向社會提供近4000個超充、快充車位，日均充電量超30萬千瓦時、在系統(tǒng)內排名第一。

江西石油日前順利取得充電樁企業(yè)計量標準考核證書和充電樁法定計量檢定機構計量授權證書，成為銷售企業(yè)第一家獲得雙證書的企業(yè)。

1月4日，國家發(fā)展改革委等部門發(fā)布《關于加強新能源汽車與電網(wǎng)融合互動的實施意見》，提出大力培育車網(wǎng)融合互動新型產業(yè)生態(tài)，有力支撐高質量充電基礎設施體系構建和新能源汽車產業(yè)高質量發(fā)展。

1月5日，特斯拉官宣全球超充樁數(shù)量達5.5萬個，位居全球第一，并且這一數(shù)字還在持續(xù)增加中，而英國則是充電業(yè)務最好的區(qū)域之一。

近日，比亞迪(徐州)鈉離子電池項目開工活動在江蘇徐州經濟技術開發(fā)區(qū)舉行。據(jù)悉，該項目總投資100億元，主要生產鈉離子電池電芯以及PACK等相關配套產品，計劃年產能30GWh。

近日，北京市批準發(fā)布107項地方標準，涵蓋自動駕駛、新能源、京津冀協(xié)同發(fā)展等。其中首次制定69項，修訂38項。此外，為加強地方標準全生命周期管理，有62項地方標準經年度復審予以廢止。

1月4日，國家發(fā)展改革委等部門發(fā)布《關于加強新能源汽車與電網(wǎng)融合互動的實施意見》。

12月22日，宇通環(huán)衛(wèi)第6000臺新能源環(huán)衛(wèi)車正式下線!這是宇通在新能源環(huán)衛(wèi)領域的全新里程碑，更是宇通領跑環(huán)衛(wèi)裝備新能源賽道的有力證明。

能源界網(wǎng)訊：2023年，中國石化江蘇石油加快構建綠色多元潔凈能源供應體系，強化充換電業(yè)務布局，江蘇在營充換電站數(shù)達277座，充換電量超過1億千瓦時，成為中國石化首家充換電量超億千瓦時的企業(yè)。

隨著合肥市新能源汽車保有量的逐漸增長，老城區(qū)充電難成為擺在不少新能源汽車車主面前的一樁心事。為將省委省政府建設全省充換電基礎設施一張網(wǎng)的決策部署落實到位，安徽省充換電有限責任公司積極探索便捷高效充電技術在老城區(qū)道路泊位場景下的示范應用，先行先試對老城區(qū)道路泊位進行改造，于2023年12月31日，建成合肥首座老城區(qū)主干道道路泊位超充站——蕪湖路超充站。蕪湖路道路泊位超充站位于蕪湖路中段，該項目使用華為全液冷超充技術，建設...

2024年1月2日，冠盛股份發(fā)布公告稱公司與吉林省東馳新能源科技有限公司(簡稱“東馳新能源”)簽訂《戰(zhàn)略合作協(xié)議書》，雙方計劃共同成立合資公司，以一代準固態(tài)動力電池、半固態(tài)儲能電池的生產制造、銷售出口為主營業(yè)務。

據(jù)一汽弗迪官方消息，2023年12月29日，一汽弗迪首批成品電芯順利下線。這意味著，從規(guī)劃開始，歷時兩年半的時間，比亞迪和一汽集團的合資電池項目正式量產。

按照《財政部 稅務總局 工業(yè)和信息化部關于延續(xù)和優(yōu)化新能源汽車車輛購置稅減免政策的公告》(財政部 稅務總局 工業(yè)和信息化部公告2023年第10號)規(guī)定，對購置日期在2024年1月1日至2025年12月31日期間的新能源汽車免征車輛購置稅，其中，每輛新能源乘用車免稅額不超過3萬元;對購置日期在2026年1月1日至2027年12月31日期間的新能源汽車減半征收車輛購置稅，其中，每輛新能源乘用車減稅額不超過1.5萬元。