動(dòng)力電池
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AYK Energy將為西摩首條全電動(dòng)洲際渡輪提供電池系統(tǒng)
安道爾船用電池制造商AYK Energy獲得合同，將為連接西班牙與摩洛哥的首條全電動(dòng)洲際渡輪提供動(dòng)力解決方案。西班牙渡輪運(yùn)營商Baleària計(jì)劃投入兩艘全電動(dòng)渡輪，在塔里法與丹吉爾之間18英里航線上實(shí)現(xiàn)零排放運(yùn)營。這兩艘由希洪Armon造船廠建造的快速渡輪可容納225輛汽車和804名乘客，最高航速26節(jié)。AYK Energy創(chuàng)始人Chris Kruger表示：我們的磷酸鐵鋰電池解決方案將使Baleària的渡輪實(shí)現(xiàn)零排放運(yùn)營，并有助于滿足西班牙政府的優(yōu)...
10-12
LG新能源與奔馳簽署電池供應(yīng)協(xié)議
9月3日電 韓國電池制造商LG新能源3日表示，公司近日與梅賽德斯-奔馳公司簽署兩項(xiàng)供應(yīng)協(xié)議，總?cè)萘繛?07吉瓦時(shí)(GWh)。LG新能源分別與梅賽德斯-奔馳旗下子公司和集團(tuán)股份公司簽訂合同。前者電池容量為75吉瓦時(shí)，合同履行地為美國，期限從2029年7月30日至2037年12月31日;后者電池容量為32吉瓦時(shí)，合同履行地為歐洲，期限從2028年8月1日至2035年12月31日。LG新能源表示，合同規(guī)模和合同期限可協(xié)商調(diào)整。雖然合同詳情未對(duì)外公開，但業(yè)界推測(cè)LG新能源向奔...
09-03
LG新能源預(yù)計(jì)Q2營業(yè)利潤將同比增長(zhǎng)152%
據(jù)外媒報(bào)道，作為通用汽車和特斯拉的電動(dòng)汽車電池供應(yīng)商，韓國電池制造商LG新能源于7月7日公布了其今年第二季度營業(yè)利潤預(yù)期。LG新能源預(yù)計(jì)，今年第二季度，盡管全球電動(dòng)汽車銷售整體放緩，導(dǎo)致該公司營收將從去年同期的6.16萬億韓元(約合45.06億美元)下降9.7%至5.56萬億韓元，但其營業(yè)利潤仍將同比飆升152%至4,922億韓元，將遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于去年同期的1,953億韓元，同時(shí)也將超出LSEG SmartEstimate匯編的分析師預(yù)期(2,940億韓元)。不過，值得注意的是，LG新能...
07-09
Eiko Power計(jì)劃在意大利建設(shè)第二家電池工廠
立陶宛-意大利合資企業(yè)Eiko Power宣布將在意大利韋爾切利省建設(shè)第二家電池生產(chǎn)工廠，預(yù)計(jì)2027年全面投產(chǎn)。公司創(chuàng)始人金文侖·黃在巴蘭扎特首座工廠落成典禮上透露，新工廠年產(chǎn)能將達(dá)2吉瓦時(shí)，是首座400兆瓦時(shí)研發(fā)工廠的五倍。Eiko Power采用獨(dú)特的浸沒式電池技術(shù)，通過特殊液體浸泡降低鋰電池起火風(fēng)險(xiǎn)。公司表示這項(xiàng)與北歐Nord Pool合作開發(fā)的人工智能技術(shù)已在瑞典、挪威和波羅的海國家應(yīng)用五年。目前產(chǎn)品正在接受Kiwa認(rèn)證，預(yù)計(jì)2026年下半年...
06-19
從美企到奇瑞，LG新能源六年8GWh訂單落地
據(jù)韓聯(lián)社報(bào)道，韓國電池制造商LG新能源宣布，已與中國整車廠商奇瑞汽車簽署了一項(xiàng)為期6年的46系大圓柱電池供貨協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，LG新能源將向奇瑞汽車供應(yīng)46系大圓柱電池，訂單規(guī)模達(dá)到8吉瓦時(shí)(GWh)，按照行業(yè)平均每輛電動(dòng)汽車約65-70kWh的裝機(jī)量計(jì)算，足以滿足約12萬輛電動(dòng)汽車的生產(chǎn)需求。雖然目前合同的具體價(jià)值尚未確定，但考慮到當(dāng)前電池市場(chǎng)的價(jià)格走勢(shì)以及圓柱電池技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)，這一訂單金額無疑將十分可觀。行業(yè)專家推測(cè)，該合同金額可能超...
06-17
德國兩所大學(xué)比較鈉離子電池與鋰離子電池電氣性能
德國慕尼黑工業(yè)大學(xué)(TUM)和亞琛工業(yè)大學(xué)的研究團(tuán)隊(duì)近日對(duì)高能鈉離子電池(SIB)與采用磷酸鐵鋰(LFP)陰極的高能鋰離子電池(LIB)的電氣性能進(jìn)行了深入比較。研究旨在填補(bǔ)關(guān)于SIB在不同溫度和電荷狀態(tài)(SOC)下電氣行為的知識(shí)空白。研究結(jié)果顯示，充電狀態(tài)和溫度對(duì)SIB的脈沖電阻和阻抗的影響較LIB更為顯著。脈沖電阻是指突然施加功率需求時(shí)電池電壓下降的程度，而SIB在這方面比LIB更易受影響。科學(xué)家們指出：鈉離子電池通常被視為鋰離子電池的直...
02-22
儲(chǔ)能市場(chǎng)對(duì)碳酸鋰的需求正在逐步增加
中國鹽湖工業(yè)集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱中國鹽湖)近日在青海正式揭牌。這被認(rèn)為是央地協(xié)同打造具有國際影響力的鹽湖產(chǎn)業(yè)航母邁出的重要一步。中國五礦披露的信息顯示，中國鹽湖由青海鹽湖工業(yè)股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱鹽湖股份)、青海匯信資產(chǎn)管理有限責(zé)任公司、五礦鹽湖有限公司3家企業(yè)組成，員工15000余人，注冊(cè)資本100億元，中國五礦持股53%，青海省國資委和青海省國有資產(chǎn)投資管理有限公司共同持股47%。青海鹽湖資源是我國重要的戰(zhàn)略優(yōu)勢(shì)資源。...
02-15
活化新技術(shù)讓退役鉛酸蓄電池“變廢為寶”
近日，在河北雄安零碳交通示范工程碳化硅柔性變電站內(nèi)，國網(wǎng)河北省電力有限公司電力科學(xué)研究院環(huán)保化學(xué)所環(huán)評(píng)及水保專責(zé)宮云茜使用退役鉛酸蓄電池活化及檢測(cè)一體化移動(dòng)平臺(tái)檢測(cè)了延壽后的退役鉛酸蓄電池。結(jié)果顯示，電池容量恢復(fù)至額定容量的95%，符合變電站內(nèi)電池使用的需要。鉛酸蓄電池是當(dāng)前廣泛使用的一種化學(xué)電源。應(yīng)用河北電科院研發(fā)的退役鉛酸蓄電池柔性活化與綜合利用技術(shù)，退役鉛酸蓄電池經(jīng)活化、檢測(cè)及重組后，容量可恢復(fù)至額定容量...
01-30
好風(fēng)光儲(chǔ)能的本征安全電池系統(tǒng)成功投入運(yùn)行
2025年1月17日，好風(fēng)光儲(chǔ)能的本征安全電池系統(tǒng)成功投入運(yùn)行，這是半開放儲(chǔ)能鋰離子電池走向市場(chǎng)應(yīng)用的重要里程碑。這一尖端科技采用行業(yè)領(lǐng)先的安全劑注入電芯內(nèi)部技術(shù)，儲(chǔ)能電池系統(tǒng)具備大容量和8小時(shí)的長(zhǎng)時(shí)儲(chǔ)能能力，具有本征安全、延壽降本和綠色回收的顛覆性技術(shù)特點(diǎn)。此次成功運(yùn)行，展示了半開放儲(chǔ)能鋰離子電池在滿足快速增長(zhǎng)的綠色儲(chǔ)能需求的卓越潛力。好風(fēng)光儲(chǔ)能電池系統(tǒng)將促進(jìn)儲(chǔ)能與可再生能源的高效融合發(fā)展，助力實(shí)現(xiàn)全球碳中和目標(biāo)。...
01-29
釩液流電池制造商 H2 為韓國新工廠籌集資金
韓國釩液流電池(VFB)制造商H2, Inc.近日獲得了1600萬美元的過橋資金，這筆資金將用于K2制造工廠的建設(shè)，該工廠計(jì)劃在2026年將年產(chǎn)能提高近三倍。過橋資金作為一種短期資金注入，旨在幫助H2, Inc.直至獲得長(zhǎng)期資金流。H2 的 K1 制造工廠每年可生產(chǎn) 330 兆瓦時(shí)的 VFB。| 圖片：圖像 ©2025 空中客車、Maxar Technologies，地圖數(shù)據(jù) ©2025/谷歌地圖K2工廠已選定地塊，設(shè)計(jì)年產(chǎn)能為1.2 GWh，主要生產(chǎn)H2的EnerFl
01-24
電動(dòng)汽車電池的使用壽命可能比預(yù)期延長(zhǎng) 40%
斯坦福大學(xué)-斯洛伐克直線加速器中心的一項(xiàng)新研究發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)實(shí)世界的駕駛和充電習(xí)慣可能會(huì)使電動(dòng)汽車電池的使用壽命比研究人員之前認(rèn)為的更長(zhǎng)。斯坦福電池中心 SLAC于 12 月 9 日在《自然能源》雜志上發(fā)表的一項(xiàng)新研究表明，現(xiàn)實(shí)世界的駕駛習(xí)慣(如走走停停的交通、高速公路駕駛、快速的城市旅行以及長(zhǎng)時(shí)間停車)可能會(huì)使電動(dòng)汽車電池的使用壽命比之前認(rèn)為的長(zhǎng)約三分之一。這意味著普通電動(dòng)汽車車主可能不需要更換電池組或升級(jí)到新車，從而節(jié)...
12-11
2億元！卓翼科技為新能源子公司增資
12月10日，深圳市卓翼科技股份有限公司發(fā)布公告，為改善子公司天津卓達(dá)新能源科技發(fā)展有限公司（以下簡(jiǎn)稱天津卓達(dá)）的財(cái)務(wù)結(jié)構(gòu)，促進(jìn)其可持續(xù)發(fā)展，卓翼科技擬以自有資金向全資子公司天津卓達(dá)增資2億元（其中，增資金額1億元計(jì)入實(shí)收資本，1億元計(jì)入資本公積）。本次增資完成后，天津卓達(dá)的注冊(cè)資本將由2億元增加至3億元，仍是公司全資子公司。據(jù)了解，天津卓達(dá)成立于2007年08月，注冊(cè)資本（增資前）為2億元，卓翼科技持有其100%股權(quán)。經(jīng)營范圍包括：儲(chǔ)能技術(shù)服務(wù)、新能...
12-10
Stellantis 和 Zeta Energy 將合作開發(fā)鋰硫電動(dòng)汽車電池，目標(biāo)是到 2030 年為 Stellantis 電動(dòng)汽車提供動(dòng)力
Stellantis NV 和Zeta Energy 宣布了一項(xiàng)聯(lián)合開發(fā)協(xié)議，旨在推動(dòng)電動(dòng)汽車電池技術(shù)的發(fā)展。該合作旨在開發(fā)具有高重量能量密度的鋰硫電動(dòng)汽車電池，同時(shí)實(shí)現(xiàn)與當(dāng)今鋰離子技術(shù)相當(dāng)?shù)捏w積能量密度。對(duì)于客戶而言，這意味著電池組重量可能顯著減輕，但可用能量與當(dāng)代鋰離子電池相同，從而實(shí)現(xiàn)更大的續(xù)航里程、更好的操控性和更高的性能。此外，該技術(shù)還有望將快速充電速度提高 50%，讓電動(dòng)汽車的擁有更加便捷。預(yù)計(jì)鋰硫電池每千瓦時(shí)成本將不到當(dāng)前鋰離...
12-09
LG Energy Solution 和通用汽車慶祝俄亥俄州工廠生產(chǎn)出第 1 億個(gè)電動(dòng)汽車電池單元
LG能源解決方案與通用汽車合資企業(yè)Ultium Cells在俄亥俄州沃倫的一號(hào)工廠近日迎來了重要里程碑，成功生產(chǎn)出第1億個(gè)電動(dòng)汽車電池單元。這一成就正值Ultium Cells上市五周年之際，該工廠為此舉行慶祝儀式。該工廠占地廣闊，擁有2200名員工，采用先進(jìn)鎳鈷錳鋁技術(shù)的袋式電池生產(chǎn)，為北美通用汽車電動(dòng)汽車工廠提供產(chǎn)品。作為兩家公司擴(kuò)大北美電動(dòng)汽車電池生產(chǎn)規(guī)模計(jì)劃的一部分，這一里程碑標(biāo)志著他們?cè)谕苿?dòng)電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展方面的堅(jiān)定承諾。此外，慶...
12-06
Altilium 在 ACT 2 電動(dòng)汽車電池回收廠開始運(yùn)營
Altilium 已開始在其位于英國普利茅斯的新 ACT 2 回收設(shè)施中處理鋰離子電池廢料。該設(shè)施是英國首家此類設(shè)施，標(biāo)志著 Altilium 規(guī)模化戰(zhàn)略的下一階段，從而導(dǎo)致其計(jì)劃在蒂賽德的 ACT 4 工廠進(jìn)行大規(guī)模回收。該工廠展示了公司的 EcoCathode 工藝，將成為英國唯一一家能夠利用回收的電動(dòng)汽車電池廢料生產(chǎn)大量前體陰極活性材料 (P-CAM) 和陰極活性材料 (CAM) 的工廠。該設(shè)施占地 18,000 平方英尺，每天可處理 300 公斤黑色廢料(相當(dāng)于一塊電動(dòng)...
12-05
