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據外媒報道，根據土耳其官方公報3月3日公布的一項總統決定，土耳其已對從中國進口的純電動汽車征收40%的額外關稅。不過，外媒并沒有透露土耳其采取這一措施的原因。

3月1日，四川省經信廳發布了關于組織開展2023年省級工業發展專項資金項目征集工作的通知。其中對氫能車和燃料電池企業提出新的財政支持政策！

3月1日，比亞迪股份(1211.HK)發布產銷快報，2月新能源汽車銷量19.37萬輛，上年同期8.83萬輛;本年累計銷量34.5萬輛，同比增長90.13%。

3月2日，廣東省人民政府印發《廣東省激發企業活力推動高質量發展的若干政策措施》（以下簡稱“《措施》”）的通知，共59條政策措施助力企業發展，其中包括新能源汽車購置稅等政策。

3月1日，財政部副部長許宏才在“權威部門話開局”系列主題新聞發布會上表示，促進經濟回升向好，持續健康發展，主要還是靠消費，讓消費盡快恢復成為經濟增長的主拉動力。財政部門將全面落實擴大內需戰略，圍繞更好發揮消費基礎性作用，積極完善政策措施，主要從以下三個方面入手，激發消費潛力，進一步支持促進消費市場回暖升級。

在國新辦1日舉行的“權威部門話開局”系列主題新聞發布會上，工業和信息化部副部長辛國斌表示，今年新能源汽車產業將保持良好的發展態勢，生產和銷售將實現穩定增長。

低溫下性能下降問題一直是制約鋰離子動力電池應用的重要問題。2月28日，記者從哈爾濱工業大學(威海)先進鋰電技術研究中心獲悉，該中心蘇新教授團隊研發的一項新技術，讓鋰電池不僅使用壽命提升20%，還能在零下43攝氏度(℃)的極低溫環境下保持電池容量下降不超過20%。該成果刊發于國際能源與材料領域期刊《儲能材料》上。

3月1日，國務院新聞辦公室舉行“權威部門話開局”系列主題新聞發布會。會上，工業和信息化部部長金壯龍介紹“加快推進新型工業化 做強做優做大實體經濟”有關情況，并與工業和信息化部副部長辛國斌，工業和信息化部總工程師、新聞發言人田玉龍一同回答記者提問。

2月27日，吉利集團常青新能源二期項目在福建龍巖正式開工。吉利集團表示，“該項目將加速吉利科技集團打造完整鋰電新能源產業鏈閉環，充分激發集團在新材料、新能源領域的協同創新發展。”

在2月21日召開的極氪新能源2022年度供應商大會上，中創新航憑借優質的產品和服務，與極氪新能源同心同行，喜獲本次大會壓軸大獎——極氪新能源2022年度卓越貢獻獎!

我國新能源汽車產業鏈上下游企業“走出去”已成市場增長的亮點。在這樣的大背景下，充電樁企業正在加速布局海外市場。

作為全球最主要的新能源汽車市場之一，歐洲即將“禁燃”對具有先發優勢的我國新能源汽車產業是利好消息，將給我國新能源車企帶來新的發展機遇。

黨的二十大報告強調，倡導綠色消費，推動形成綠色低碳的生產方式和生活方式。去年底召開的中央經濟工作會議提出，支持住房改善、新能源汽車、養老服務等消費。

近日，上海市交通委員會等多部門聯合印發了《上海市公共停車場(庫)充電設施建設管理辦法》，其中要求自 4 月 1 日起，新(改、擴)建公共停車場(庫)需增設充電車位。

2月22日，中國廣核集團有限公司黨委委員、中國廣核新能源控股有限公司(簡稱“中廣核新能源”)黨委書記、董事長、總經理張志武在深圳會見比亞迪股份有限公司(以下簡稱“比亞迪”)儲能及新型電池事業部總經理尹小強。雙方在座談中就彼此關切話題進行了交流。