日前，武鋼股份公司發布公告稱:因鋼材售價同比下降，2014年上半年實現營業收入409.42億元，同比下降7.78%；同期盈利4.28億元，利潤率僅1%，利潤下降0.32億元。武鋼的業績狀況僅是鋼鐵行業中的“冰山一角”。據權威網站公布的最新數據，國內鋼材出產均價由 3210元 /噸跌至3000元/噸，不僅創下14個月來最大跌幅，也是10年來的價格新低，上半年整體利潤水平僅為1%，遠低于5%的工業平均利潤水平。

■現狀

鋼價單月跌幅創14個月之最

武鋼勉強守住“微利底線”

國內的鋼鐵企業正面臨最困難的“寒冬”。昨日，記者在位于蔡甸區的一家鋼鐵貿易企業看到，幾年前堆滿鋼材的場地上雜草叢生，只在幾個角落零星地放著些許鋼材。該鋼貿公司的負責人劉先生介紹，前些年鋼貿形勢好的時候，至少有10%以上的利潤率，而今年上半年，行業整體利潤水平僅為1%，且鋼材滯銷。

不僅是劉先生這樣的鋼貿商，像武鋼這樣的大型鋼企也不景氣。據武鋼股份公司日前公布的數據:2014年上半年鋼材銷售營業收入409.42億元，同期盈利4.28億元，同比下降7.1%。武鋼集團公司相關負責人介紹，“依靠降本增效及大力創新，集團公司上半年才守住了微利底線”。

西本新干線的數據顯示，在剛剛過去的8月，鋼價出現跳水:國內鋼材綜合價格指數從3220元/噸急速下跌至3000元/噸，月環比跌幅6.52%，同比跌幅達17.31%，不僅是2013年5月以來的單月最大跌幅，同時鋼材價格也創下2004年5月以來的10年新低。

■原因

鋼企爭市場份額致產能過剩

用鋼大戶房企需求減弱

“目前全國鋼鐵業的問題，主要還是產能過剩的矛盾”，業內人士李軍介紹，這對我省的鋼鐵企業也造成一些影響。

據業內人士估算，目前國內的鋼鐵總產量在10億噸左右，但需求量只有5億噸左右，雖然國家進行過剩和落后產能淘汰，但仍有大批的滯銷鋼材。“一方面鋼材滯銷，另一方面鋼鐵企業只能選擇不停生產”，李軍介紹，這是因為行業特殊性決定的，“鋼鐵為連續生產性行業，一旦停產，重新啟動投入的人力和物力成本更高”。

另一名不愿透露姓名的業內人士介紹，今年上半年鋼鐵價格曾出現小幅回升。“主要是鐵礦石價格下降，另外一些不合格的小企業關停，騰挪出一部分市場空間”。該人士表示，這客觀上造成的后果是攪動了市場，一些鋼鐵企業看到市場有松動跡象，為保持市場份額，加大馬力繼續生產，導致產能過剩。

此外，受宏觀政策的影響，作為鋼材需求大戶的房地產企業對鋼材需求減弱，也造成了市場供需矛盾加劇。

■出路

鋼企亟須轉型升級

“高精尖”領域是搶占焦點

“當前和今后一個較長時期內，鋼鐵行業還將持續低迷。”在8月28日召開的武鋼股份董事會上，武鋼集團董事長鄧崎琳強調。

“目前鋼鐵行業產能過剩主要是結構性過剩”，業內人士證實，我國雖為鋼鐵大國，但利潤可觀的高尖端產品仍是空白，“例如高端鋼、深海油鉆設備用鋼、航母鋼繩等，大多都需要從國外進口”。此外，在人力成本越來越高，環保關卡越來越嚴的情況下，鋼鐵行業亟須轉型升級。

“轉型升級不是一兩個產品的問題，而是從管理、技術、研發等各方面著手。”省經信委相關負責人介紹，為緩解省內鋼鐵企業的銷售難題，曾組織裝備制造企業與省內鋼鐵企業進行供需對接，取得不錯效果。