困擾著山東地煉企業上游原油供應不足的局面明年可能有望改觀。因為在山東擁有6家煉廠的國內最大基礎化學制造商中國化工集團公司（以下簡稱中國化工），已經獲得1000萬噸進口原油配額，這將極大改變山東煉油企業原油供應的版圖。

昨日（11月6日），中國化工一位副總經理在接受 《每日經濟新聞》記者采訪時表示，中國化工已經獲批了1000萬噸進口原油配額，并主要用于旗下油氣公司的原料供應。中國化工旗下現有9家煉油廠，這是中國化工首次獲原油進口配額。2005年，中國化工獲得了成品油進口牌照。

安迅思息旺能源的分析師認為，中國化工獲得進口原油配額，將擴大山東地煉的上游原油供應量，預計明年地方煉廠燃料油的使用量將會因此大幅下滑。

目前中海油是中國化工煉油原料最主要的供應商。該分析師還認為，獲得原油進口配額后，中國化工可能會繞過中海油。

中化工或“擺脫”中海油

“對于獲批1000萬噸進口原油配額的事，公司內部已經開會說過了。”上述中國化工副總經理稱，“這些原油主要用于發展化工新材料和特種化學品的原料，主要供應給集團下面的油氣公司板塊。”

中國化工現有9家煉油廠，原油年加工能力2500萬噸。此前，中國化工在山東收購了6家地方煉廠，其中以華星石化、昌邑石化和正和石化規模最大，一次加工能力分別為850萬噸/年、800萬噸/年和650萬噸/年。

此前，中國化工并未獲得原油的進口配額，目前，中海油是其煉油原料最主要的供應商。《每日經濟新聞》記者獲悉，中國化工總部于2010年初與中海油簽訂海洋油供應合同，每月有近30萬噸的海洋原油供應煉廠。

“中國化工煉廠加工原油的油量占到了總計加工量的30%~40%，原料油仍有60%的缺口，這塊‘短板’只能靠從國外進口燃料油來補充。”金銀島的分析師張靜說道。

據安迅思息旺能源統計，2012年，華星石化、昌邑石化與正和石化3家煉廠使用海洋原油的數量預計在380萬~400萬噸，進口燃料油的使用量在300萬~330萬噸，兩項合計為700萬噸左右。

從數量上來看，700萬噸的原料加工量實際上剛剛滿足上述其中一家地煉的全年加工所需。原料不足導致目前3家地煉的開工率均只能保持在30%~40%的低位。

安迅思息旺能源分析師認為，一旦國家發改委特批1000萬噸原油進口配額得以實施，將極大地改善中國化工煉廠原料供應不足的窘境。目前，中國化工正與擁有原油進口權的公司，聯絡實施進口的可能性。

此外，由于和中海油合作購買海洋油，中國化工還需要按照一定比例購買進口燃料油。目前燃料油的深加工虧損嚴重。上述分析師認為，獲得原油進口配額后，中國化工可能會繞過中海油，不再需要加工燃料油。

燃料油進口或遇冷

據機構統計，2012年以來，中海油曾向山東提供了500萬噸海洋原油，主要供應給中國化工旗下煉廠。

上述分析師指出，如果中國化工不再需要海洋原油，則如此大量的海洋原油短時間內很難通過中海油自身煉廠消化掉，中海油勢必會尋找其他買家。隨著渤海溢油事件影響淡去，海洋原油產量明年有望大幅增加，海洋原油向地煉提供的數量或將進一步增加。

“2013年，山東地煉可以接收的原油數量最高可能達到3500萬噸。”安迅思分析師說道，“地方煉廠燃料油的使用量將會因此大幅下滑。”

過去兩年，山東地方煉廠燃料油占原料的比例由42%跌至39%。近年來地方煉廠對于燃料油的熱情度明顯下降。因燃料油采購渠道不穩定，加工虧損，所以山東地煉更加青睞使用原油。

據海關數據，今年1~8月份，中國燃料油凈進口量僅976.3萬噸，低于2011年同期的1064.4萬噸。今年中國地方煉廠煉油需求減弱，燃料油深加工虧損，加上近來海洋原油、進口重質原油等其他煉油原料擠占市場，使得進口燃料油的需求開始走下坡路。

商務部2013年燃料油非國營貿易進口安排情況顯示，2013年，燃料油進口允許量維持原有基數，為1620萬噸，這是自2012年后第二次出現類似情況。

山東一燃料油進口商也分析認為，2012年山東地煉的原料總加工量也就2800萬噸左右，2013年即使有新建煉廠投產，山東地煉也未必能使用掉3500萬噸原油。明年燃料油的使用量必定會嚴重下滑，直餾燃料油進口前景不容樂觀。

“中國化工斬獲1000萬噸進口原油配額，對于缺原油的山東地煉是一大利好，山東作為全國地方煉廠最多、實力最強的省份，煉油能力比較高，但是沒有一家地煉有原油進口配額，以進口燃料油為主，原料缺口一直是制約山東地煉發展的瓶頸。”張靜說道。

中石油強化山東地煉原油市場

面對山東地煉 “去燃料油化”的加速，中石油、中海油、中石化也加大對地煉原油供應份額的爭奪。作為中國最大原油開采商，中石油明顯占有優勢。

中石油現在和地煉的合作已經動作頻頻。其與東日石化合作的日照-東明1000萬噸/年的輸油管線本月將正式投產。據悉，中石油此后每年將會為其提供600萬噸原油，通過管線由日照港輸送至菏澤的東明石化煉廠。

另外一個值得市場期待的即是中化弘潤輸油管線的投產。該管線原計劃在2011年7月底正式運營，但是據悉由于油源不足而暫時擱置。安迅思轉述青島港人士的說法稱，該輸油管線如果正式運行，年輸油量保守有400萬~500萬噸/年。

此外，中石油下屬的中油燃料油公司2013年的原油進口總量預計高于2012年。2012年，其進口總量預計達到1500萬~1600萬噸，除了滿足中油燃料油下屬煉廠煉油所需，其余全部投放地煉原料市場。

據安迅思息旺能源預測，如果各種條件都具備，2013年，中石油為山東地煉進口的原油總量將會達到2400萬~2500萬噸，成為山東地煉最大的原油供應商。