有鋼市風向標之稱的寶鋼連續(xù)兩月上調(diào)出廠價。

12月11日，寶山鋼鐵股份有限公司（600019，下稱寶鋼）出臺碳鋼板材明年1月份的價格政策，熱軋、冷軋部分品種，酸洗、彩涂、鍍鋁鋅及無取向硅鋼部分品種普遍上調(diào)50-150元/噸。這些鋼材主要運用于汽車、機械、家電、造船等行業(yè)。

資深鋼鐵行業(yè)分析師邱躍成認為，這表明寶鋼對明年一季度板材市場較為樂觀。他指出，近期板材下游行業(yè)逐步復蘇，市場趨于好轉(zhuǎn)，加上近幾個月板材出口量一直保持在較高水平，鋼廠的合同組織情況較為順暢。

鋼價自9月初有一輪上漲，后進入調(diào)整，其中建筑鋼材螺紋鋼下行幅度較大，而國內(nèi)板材市場價格經(jīng)過11月中下旬的短暫調(diào)整后，12月份重拾升勢。

中國聯(lián)合鋼鐵網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，上海地區(qū)5.5普碳熱卷目前價格為3960元/噸，較9月初時累計上漲了690元/噸，漲幅為21%，重點城市價格累計上漲18%至3859元/噸；同期，1.0普碳冷板價格上漲4.8%至4610元/噸，1.0鍍鋅卷漲幅則為2.7%。

“鋼廠價格還是跟著市場價格和訂單情況在走的，調(diào)價幅度和市場表現(xiàn)基本一致。”中國聯(lián)合鋼鐵網(wǎng)分析師胡艷平表示，“板材的價格最近一段時間還是上漲不少，所以寶鋼上調(diào)明年1月價格算比較正常。”

不過，胡艷平提到，令其感到意外的是，寶鋼的汽車用鋼還有不少牌號未作價格調(diào)整。中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，11月中國汽車生產(chǎn)176.14萬輛，比上月增長10.99%，比上月增長3.92%。然而，寶鋼此番只上調(diào)了冷軋CQ級及以下鋼種，而DQ級、DDQ級等多應(yīng)用于汽車的品種鋼價格未變。

“寶鋼整體來說應(yīng)該還是偏謹慎的。”胡艷平說。

寶鋼今年7-9月連續(xù)三個月下調(diào)產(chǎn)品價格，在10月份和11月份同行漲價之際，其仍謹慎開出“平盤”。