鋼價10月份的反彈讓鋼企獲得喘息的機會。中鋼協數據顯示，10月納入鋼協統計的80戶大中型鋼鐵企業當月銷售收入為2974.49億元，同比上漲2.55%，利潤為3.07億元，環比減虧26.83億元，利稅78.6億元，環比上漲87.22%，10月當月利潤率從9月-0.85%回升至0.1%，這也是繼6月全行業陷虧損后首次“扭虧”。不過，從全年來看，鋼企扭虧基本無望。

行業虧損面縮小

中鋼協數據顯示，鋼企10月份虧損面也在縮小。10月份當月為全行業虧損面縮小至26.25%，虧損企業10月減少到21家，相比較下，9月全行業虧損面為52.5%，80家大中型鋼鐵企業中虧損企業有42家。

“總體而言，鋼鐵行業10月開始不虧損并出現微利。”中鋼協相關負責人說。他表示，受宏觀政策影響，鋼材整體市場需求從9月底開始增加，一方面鋼廠前幾個月限產和“去庫存”等因素拉動了鋼材價格回升，另一方面，鋼廠8、9月購進的低價礦石也開始逐步反映到了成本中，因此鋼廠的經營也開始好轉。鋼材綜合價格指數來看，截至10月末國內鋼材價格綜合指數105.39，環比上漲2.94，已經連續8周回升。

值得注意的是，盈利稍有好轉但整個鋼鐵行業的困境并未真正改觀，納入鋼協統計的80戶大中型鋼鐵企業中，1至10月銷售收入為29401.47億元，同比減少6.52%，1至10月鋼鐵行業利潤為-52.23億元，利稅562.43億元，同比下降62.32億元。1至10月行業利潤率為-0.18%，虧損面為38.75%，累計虧損企業達31戶。

全年扭虧基本無望

上述中鋼協相關負責人指出，10月鋼鐵行業扭虧為盈，但增幅低于預期，預計四季度行業盈利難以抵消前期虧損，全年扭虧難度較大。他指出，一方面，隨著鋼材價格上漲，鐵礦石已經從原來的低位“追漲”，且漲幅遠遠大于鋼材價格的上漲幅度，市場博弈中礦山仍占據主動權。

另一方面，受到宏觀政策影響，包括一些基礎建設項目的開工，目前下游行業需求有所回暖，但需求后期大幅回升的可能性不大，這也意味著鋼材價格上漲的硬性推動力較弱。更為重要的是，行業“扭虧”無疑會刺激鋼廠釋放產能，前期保持的微弱市場平衡將可能再度被“高產量”打破。

業內人士表示，另一方面，目前整個下游需求雖然有所緩解，但是并未出現明顯的上漲，在這樣的情況下，一旦鋼廠盲目釋放產量將帶來市場的供過于求，鋼廠盈利將再度遭遇“難堪”。

業內人士對記者說，后期鋼鐵行業經營狀況能否繼續好轉，鋼廠能否控制產能釋放將起到非常關鍵的作用。因為在他看來，鋼材價格上漲和市場回暖，必然開始引發產能釋放，在需求增幅不大的情況下，產能釋放也會把鋼材重新拉回到低價怪圈。

此外，中國鋼鐵工業協會副會長劉振江不久前在環渤海鋼鐵市場論壇上表示，10月份以來鋼鐵行業好轉，大中型鋼企單月盈利3億元實現扭虧，但這得益于非鋼產業的貢獻。而前9個月，行業曾累計凈虧55億元，每生產一噸鋼平均虧損70元錢。

分析人士稱，“不管黑貓白貓，抓住老鼠就是好貓”，在國內鋼鐵行業壞得“一塌糊涂”的情況下，鋼企們通過副業“補給”主業，算是一條很不錯的對策。不過，如果從整個行業的前景來看，如果鋼企們都不務正業，那么，國內鋼鐵行業創新、競爭力如何才能提高呢？如果遇到困難都“繞道行”，那么行業還有多大前途呢？