距9月中旬成品油價格上調兩個月后，國內成品油價格下調的窗口即將打開。

新華社石油價格系統13日發布的數據顯示，11月12日三地（迪拜、布倫特、辛塔）原油移動平均價格變化率為負3.94%。（編注：安迅思息旺能源的數據則顯示，這一變化率為負4.01%。）

根據現行石油價格管理辦法，當國際市場原油連續22個工作日移動平均價格變化超過4%時，可相應調整國內成品油價格。13日是上次調價后的第46個工作日。

受投資者擔心美國可能出現“財政懸崖”影響，加之全球經濟增長擔憂，當地時間11月12日，國際油價下跌。新華社經濟分析師付少華說，除非13日國際原油價格大幅上漲，14日三地原油移動平均價格變化率將滿足負4%的調價要求。預計一旦滿足降價條件，成品油價格會及時下調。

加油站已開始打折

生意社成品油市場分析師李宏說，9月下旬以來，受經濟數據疲軟、美國原油庫存超預期大增、美國大選以及歐債危機等因素影響，國際原油價格震蕩走低。

李宏提到，隨著國際油價的弱勢運行，成品油調價預期也提前反映到市場中。10月以來，國內成品油市場看空氣氛濃厚，并未出現“銀十”行情，呈現“旺季不旺”的特點。同時，受下調預期影響，零售市場上加油站降價促銷的范圍也在不斷擴大，貿易商入市操作意愿一般，大都以消化前期庫存為主，操作采取按需小量購進方式，很少有大單成交。

在成品油價格下調預期的影響下，汽柴油批發價格持續下滑，批發和零售價格差不斷擴大。卓創資訊監測數據顯示，截至11月13日，國內20個省的主要城市主營銷售公司93號汽油批發均價在9808元/噸，平均批零價差為464元/噸；0號柴油批發均價在8402元/噸，平均批零價差為465元/噸。

受調價預期影響，一些加油站已開始打折促銷。

成品油價降幅猜想

卓創資訊成品油市場分析師胡慧春預計，此次成品油價格下調幅度會在300元至350元/噸，折合成每升價格為：0號柴油每升下調0.26元至0.3元，93號汽油每升下調0.23元至0.27元。（編注：摩根大通在最新發布的一份報告中稱，如果本周成品油價格果真下調逾300元/噸，則中國煉企的煉油毛利率理論上可能會變為負值。息旺能源則表示，與國際油價完全接軌的降幅預計在310元/噸，但不排除為彌補前期未接軌導致的國內外價差，此次成品油價下調幅度適當收窄至250元/噸。）

李宏說，因為三地原油移動平均價格變化剛達到負4%，此次成品油價格下調幅度不會大，預計在300元/噸左右，折合每升下調0.22元。

今年以來，中國已三次下調、四次上調成品油價格。從調價情況看，按成品油價格形成機制及時調價已成為一種常態。

金銀島成品油分析師劉娟芳說，按照成品油價格形成機制及時調價，“將為國內成品油價格形成機制的進一步完善創造條件。”