特斯拉正式推出首款自研光伏逆變器
近日，特斯拉又有了全新動作，正式推出了首款自研光伏逆變器!自2016 年收購SolarCity以來，特斯拉一直提供自己的太陽能解決方案，除了加大光伏屋頂的建設規模，儲能用的Powerwall也是其中一個重要的組成部分。但是，一直以來使用Delta和SolarEdge的逆變器，并沒有完全自研。
造車新勢力：百度能成為下一個特斯拉嗎？
2021年1月11日，百度作為全球領先的人工智能平臺型公司，宣布正式組建一家智能汽車公司，以整車制造商的身份進軍汽車行業。吉利控股集團將成為新公司的戰略合作伙伴。
特斯拉柏林超級工廠將成為世界上最大的動力電池工廠
據相關媒體報道顯示，特斯拉(TSLA.US)首席執行官馬斯克在歐洲電池會議上表示，特斯拉柏林超級工廠將成為世界上最大的動力電池工廠。馬斯克表示，特斯拉目前正計劃利用此前收購的德國自動化生產商Grohmann Engineering的專業技術開發機器來完成降低動力電池成本的生產工作，并稱公司首先會在德國和歐洲其他國家開發這種機器。
特斯拉CEO馬斯克確認感染新冠病毒
11月初，特斯拉CEO伊隆·馬斯克乘坐他的私人飛機降落在瑞典斯卡夫司塔機場，然后去了埃斯基爾斯蒂納和斯道拉·桑德比城堡參加私人聚會。他本人在推特上說，他在瑞典逗留期間感染了新冠肺炎病毒。但應該是被另一個來訪的美國人傳染的。馬斯克還發推文說他感覺很好，對他來說只意味著輕微的感冒。
特斯拉加速布局太陽能產業
特斯拉正在年底美國聯邦稅收抵免下降之前，努力推動其太陽能產品發展。但實際情況可能會更復雜一些。在過去的一年里，特斯拉用新的太陽能電池板和更低的價格徹底改造了其太陽能業務。特斯拉的太陽能發電量從第二季度的27兆瓦的歷史最低水平上升到上季度的57兆瓦。據EnergyTrend儲能消息，特斯拉三季度光伏儲能裝機量均達到歷史新高，其中光伏發電裝機量為57MW，同比上升32.56%。儲能裝機量為 759MWh，同比上升 59.12%，2020 年前三季度光伏和儲能裝機量分別達到119MW和1.44GWh。
特斯拉這條“鯰魚”，究竟會引發怎樣的效應?
我國是全球新能源汽車的重要市場，電動汽車市場成長空間巨大，特斯拉降價等一系列動作能對新能源汽車起到良好的宣傳作用，從而擴大電動汽車潛在客戶群體。
作為電動汽車行業的領軍企業，特斯拉的“一舉一動”都會引發業內關注。近期，無論是9月底的“特斯拉電池日”，還是隨后國產車型的接連降價，調整服務條款……特斯拉的每一次動作都會在行業內掀起不小“波瀾”。特斯拉這條“鯰魚”，究竟會引發怎樣的效應?
九江天賜將向特斯拉供應鋰電池電解液產品
G20鋰電峰會成員天賜材料（002709）公告顯示，全資子公司九江天賜與特斯拉簽署合作協議。九江天賜將向特斯拉供應鋰電池電解液產品，協議約定了雙方業務合作期間的產品定價模式、供貨方式、產品標準等內容。特斯拉未對產品采購量進行保證，后續特斯拉將通過訂單方式向九江天賜提出采購需求。
上半年拿到42.2%的韓國政府電動汽車補貼，特斯拉成最大受益者
韓國多部委于10月30日聯合發布《未來汽車的普及和市場化戰略》，呼應文在寅總統的綠色新政。其中電動汽車補貼政策的調整廣受關注。一個背景是，今年上半年，特斯拉拿到42.2%的政府電動汽車補貼，接近補貼總額的一半，同期銷量也接近半數。
官媒批：特斯拉惡意甩鍋是對中國消費者的無理傲慢
特斯拉汽車(北京)有限公司日前根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃，自即日起召回部分進口Model S、Model X電動汽車。
大眾汽車投資170億元、全球首座新建的MEB平臺工廠，對戰特斯拉！
傳統汽車巨頭紛紛拋出新能源戰略，“百億美元”正在成為轉型資金投入的計量單位。就在今天，又一座電動汽車超級工廠在上?？⒐ね懂a。這座上汽大眾的全新整車基地，是大眾汽車集團投資170億元、全球首座新建的MEB(純電動車模塊化)平臺工廠。新工廠的投資額，比特斯拉上海工廠一期項目還要高10億元。在其背后，大眾汽車集團投入約70億美元用于研發MEB純電動車模塊化生產平臺，大眾方面還宣布未來2020年起的五年內，將投入500億美元推動整個集團向電動化轉型。今年，特斯拉已經超越豐田，成為全球市值第一的汽車公司。新貴炙手可
特斯拉取消中國7天無理由退車政策
頻繁調價令消費者承受經濟風險 部分準備入手的消費者表示會觀望后再買
10月17日，特斯拉中國官網顯示，特斯拉信心保障計劃已于2020年10月16日終止執行并下線，這意味著消費者在提車后7天內不能再無理由退還車輛了。
特斯拉簽約落戶海南自貿區，并進行環島超級充電樁布局
海南自由貿易港13日舉辦重點項目集中簽約儀式，美國電動汽車制造商特斯拉(Tesla)簽約落戶海南設立新能源汽車創新中心項目，并進行環島超級充電樁的布局。
據海南省委深改辦(自貿港工委辦)介紹，海南特斯拉新能源汽車創新中心項目，包括開展電動汽車電池、儲能設備等方面技術研究、開發。海南有望成為特斯拉全球新能源產品研發體系的重要布局地區之一。
特斯拉CTO JB Straubel表示：打造全球最大的電池回收和電池材料公司
國際能源署曾預計，2020—2024年，退役動力鋰電池市場規模將增長57.7億美元，增長率達到9%。而到2030年，全球鋰離子電池回收市場將增長至200億歐元規模（約合1684億元人民幣）。如此大規模的投資藍海也吸引著越來越多的電池產業鏈企業入局：
