歐洲汽車制造商協(xié)會(huì)(ACEA)近日宣布，梅賽德斯董事長(zhǎng)康林松(Ola Källenius)將擔(dān)任該行業(yè)游說團(tuán)體的新任總裁。同時(shí)，ACEA也批準(zhǔn)了Stellantis于2024年1月1日的回歸，該公司在2023年初曾離開該組織。雷諾對(duì)此表示歡迎，認(rèn)為Stellantis的回歸將使行業(yè)在發(fā)出共同聲音時(shí)更加強(qiáng)大。即將離任的ACEA主席盧卡·德梅奧(Luca de Meo)也對(duì)此發(fā)表了聲明?？盗炙稍诼暶髦袕?qiáng)調(diào)，ACEA將致力于改善監(jiān)管條件，努力實(shí)現(xiàn)脫碳，并倡導(dǎo)自由、公平和基于規(guī)則的國(guó)際貿(mào)...

歐盟同意對(duì)俄羅斯實(shí)施新一輪制裁，此舉可能導(dǎo)致全球原油供應(yīng)趨緊，油價(jià)周三收盤上漲逾1美元。布倫特原油期貨和美國(guó)西德克薩斯中質(zhì)原油期貨均有所上漲。制裁措施特別針對(duì)俄羅斯的影子艦隊(duì)，該艦隊(duì)幫助俄羅斯繞過了七國(guó)集團(tuán)設(shè)定的價(jià)格上限。然而，美國(guó)能源信息署數(shù)據(jù)顯示庫(kù)存增幅超預(yù)期，給原油價(jià)格帶來壓力。同時(shí)，OPEC連續(xù)第五個(gè)月下調(diào)了對(duì)2024年和2025年需求增長(zhǎng)的預(yù)測(cè)。但中國(guó)出臺(tái)新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)計(jì)劃，預(yù)計(jì)需求將會(huì)增加，11月份原油進(jìn)口量也實(shí)現(xiàn)同...

比利時(shí)船東CMB.TECH近日宣布，作為其船隊(duì)重組計(jì)劃的一部分，已以近1.2億美元的價(jià)格出售了三艘蘇伊士型油輪。這三艘船分別為2007年建造的Selena和Capt Victor，以及2008年建造的Cap Felix，均未安裝雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)。它們被出售給了CMB NV的全資子公司Bocimar International NV(BOI)，總購(gòu)買價(jià)格為1.1949億美元，并計(jì)劃于2024年12月交付給新船東。此次出售將為CMB.TECH帶來7090萬(wàn)美元的資本收益，有助于該公司按照其脫碳和優(yōu)化船隊(duì)的戰(zhàn)略管理

歐洲碳捕獲與封存協(xié)會(huì)(CCSA)發(fā)布了題為加快全歐洲二氧化碳封存市場(chǎng)的報(bào)告。該報(bào)告基于Xodus Group的建模和分析，明確指出：實(shí)現(xiàn)跨境二氧化碳運(yùn)輸和儲(chǔ)存對(duì)于高效、及時(shí)地減少排放至關(guān)重要。歐盟委員會(huì)和各國(guó)政府可以實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。擴(kuò)大包括英國(guó)在內(nèi)的整個(gè)歐洲的二氧化碳市場(chǎng)是降低排放和儲(chǔ)存成本的有效途徑。截至目前，政策仍然是跨越歐盟-英國(guó)邊境運(yùn)輸二氧化碳的最大障礙，否則這在技術(shù)上是可行的?？缇扯趸歼\(yùn)輸和儲(chǔ)存將為歐盟成員國(guó)、...

今年幾乎可以肯定是有史以來最溫暖的一年，氣溫將首次超過人們密切關(guān)注的閾值。根據(jù)歐盟資助的哥白尼氣候變化服務(wù)中心的數(shù)據(jù)，11 月份全球平均氣溫比工業(yè)化前水平高出 1.62 攝氏度，超過了象征性的 1.5 攝氏度水平，這一門檻因被納入《巴黎協(xié)定》而變得意義重大。該組織表示，上個(gè)月是有記錄以來第二熱的 11 月，僅次于去年同期。這一發(fā)現(xiàn)使得減少碳排放的呼吁更加緊迫。雖然 1.5C 目標(biāo)基于一年以上的時(shí)間，但最近的趨勢(shì)使它看起來越來越遙不可及...