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新能源汽車
曝特斯拉上海工廠明年1月將繼續(xù)減產(chǎn),停產(chǎn)12天
據(jù)外媒報道,特斯拉計劃1月份在其上海工廠繼續(xù)減產(chǎn),將從本月開始的減產(chǎn)計劃延長到明年。
特斯拉汽車
12-29
11月中國電動車出口額大增165%,達32億美元
中國海關(guān)的數(shù)據(jù)顯示,11月份中國汽車制造商出口了價值32億美元的電動汽車,同比增長165%,達到有史以來最高的月度總額。而比利時和英國等歐洲國家是最大的電動汽車進口國,占進口總量的近70%。
電動汽車
12-29
“重慶造”新能源汽車闖東盟
12月初,中新(重慶)多式聯(lián)運物流發(fā)展有限公司(下稱中新多式聯(lián)運公司)完成了首票新能源汽車出口業(yè)務(wù)——把50輛賽力斯新能源汽車交付到新加坡客戶手中。
新能源汽車
12-29
哈弗新能源體驗營燃戰(zhàn)凜冬 攜手用戶共話馭電未來
12月26日,首屆“燃戰(zhàn)凜冬 馭電未來”哈弗新能源用戶體驗營活動在北京延慶冬奧園圓滿落幕,哈弗品牌通過此次活動深挖車主需求、獲取用車體驗的同時,進一步加深了與用戶的聯(lián)結(jié)。
新能源汽車
12-28
國家發(fā)改委:破解電動汽車充電難題助力行業(yè)健康有序發(fā)展
近年來,我國電動汽車行業(yè)迎來高速發(fā)展“窗口期”。與之相反,以充電樁為主的配套行業(yè)發(fā)展卻存在滯后,成為制約電動汽車行業(yè)健康發(fā)展的瓶頸。
電動汽車
12-28
深圳將重啟新能源汽車地方補貼
2022年12月31日之后,國家層面的新能源汽車購置補貼就將徹底結(jié)束,但運用了多年且行之有效的補貼手段似乎并不會完全終結(jié)。
新能源汽車補貼
12-28
特斯拉兩輪降價促銷未達預期 12月份多次否認上海工廠停產(chǎn)
特斯拉上海工廠到底停產(chǎn)與否,已經(jīng)演化成爆料者與特斯拉官方的一場輿論拉鋸戰(zhàn)。
特斯拉汽車
12-27
工信部原副部長蘇波:新能源車發(fā)展對燃油車企提出嚴峻挑戰(zhàn)
日前,工信部原副部長蘇波在第七屆中國制造強國論壇上表示,我國新能源汽車經(jīng)過10余年的發(fā)展,已經(jīng)形成引領(lǐng)全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的新優(yōu)勢。新能源汽車快速發(fā)展,對燃油車生產(chǎn)企業(yè)提出了嚴峻挑戰(zhàn)。
市場分析
12-26
動力電池如何防患于未“燃”?
隨著新能源汽車的逐漸普及,其安全問題也愈發(fā)受到全社會的重視。當前,由于能源汽車動力電池引發(fā)的自燃、爆炸事件層出不窮,為正處于上升勢頭的新能源汽車市場發(fā)展前景蒙上了一層陰云。在此背景下,解決動力電池安全問題已迫在眉睫。
動力電池
12-25
中國動力電池企業(yè)加速出海 寧德時代德國工廠投產(chǎn)開啟全球“搶單”
12月21日,寧德時代在官微宣布,公司位于德國圖林根州的首個海外工廠近日如期實現(xiàn)鋰離子電池電芯的投產(chǎn),而這意味著公司已具備對歐洲客戶本地生產(chǎn)及供貨能力。
動力電池
12-22
用戶信息遭竊,敲響新能源汽車行業(yè)數(shù)據(jù)安全警鐘
對于致力于“智能化”的新造車品牌來說,用戶數(shù)據(jù)安全也是無法回避的根本性問題之一。
蔚來電動汽車
12-22
新能源汽車造車新勢力明年或迎大洗牌
據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計,今年1至11月,全國汽車產(chǎn)銷分別達到2462.8萬輛和2430.2萬輛,同比分別增長6.1%和3.3%;其中新能源汽車產(chǎn)銷分別完成625.3萬輛和606.7萬輛,同比均增長1倍,市場占有率達到25%。
市場分析
12-21
中汽協(xié):新能源汽車銷量或?qū)⑦_到670萬輛
中汽協(xié)的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,截至今年11月,我國新車銷售總量為2430.2萬輛,同比增長3.3%。2022年四季度并沒有如過去兩年一樣呈現(xiàn)明顯的“翹尾”現(xiàn)象,這嚴重影響了2022年全年車市的走向。2022年的車市極有可能不及預期,以2680萬輛、同比增長3%的成績收官。其中,乘用車銷量有望達到2350萬輛,同比增長9.4%;商用車銷量約330萬輛,同比下降35.3%;新能源汽車銷量預計會達到670萬輛,同比增長90.3%。
市場分析
12-20
“國補”退場,新能源車市何以“續(xù)航”?
眼下,補貼政策的“最后一把火”,正催生新能源汽車的車市“小陽春”之勢。國家新能源車購置補貼將在2022年12月31日終止,延續(xù)了13年的新能源汽車“國補”,即將正式退出歷史舞臺。
新能源汽車
12-20
茶葉換車?買車送豬?新能源汽車下鄉(xiāng)還能這么玩
縣鄉(xiāng)市場消費者的強烈購買欲,給受原材料價格上漲、零部件供應(yīng)緊張、補貼退坡等一系列因素掣肘的新能源車市帶來了一股暖流。與人們想象中“到農(nóng)村傾銷滯銷的邊緣車型”不同,如今的新能源汽車下鄉(xiāng)呈現(xiàn)的是一番新面貌。
新能源汽車
12-20
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新能源汽車
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新能源汽車熱文
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維多集團簽署美國液化天然氣長期供應(yīng)協(xié)議
華潤電力蒲圻電廠三期項目全面投產(chǎn)
廣西首座抽水蓄能電站上水庫開始蓄水
全電物流再加速,中國物流之都·臨沂超充一張網(wǎng)正式上線
第八屆中國石油國際合作論壇暨簽約儀式 成功舉辦——8年累計與232家國際供應(yīng)商簽約達1447.85億美元
雪佛龍推進以色列利維坦天然氣田擴建計劃
森普拉電網(wǎng)工程與液化天然氣項目驅(qū)動業(yè)績增長
國家能源集團復合儲能項目實現(xiàn)多技術(shù)協(xié)同運行
中國山東菏澤牡丹區(qū)93.75兆瓦風力發(fā)電項目全容量并網(wǎng)發(fā)電
本田汽車開發(fā)新一代混合動力平臺與系統(tǒng)
《四川省引大濟岷工程可行性研究報告》已獲中國發(fā)展改革委正式批復
南京工業(yè)大學鈣鈦礦光伏組件取得進展
中國單體最大光伏基地項目首批并網(wǎng)發(fā)電
南方電網(wǎng)新型電力系統(tǒng)發(fā)展白皮書正式發(fā)布
中國裝機規(guī)模最大火力發(fā)電廠投產(chǎn)
中國西藏拉洛水利樞紐及配套灌區(qū)工程投運
金科環(huán)境舟山新水島2.0高品質(zhì)再生水廠正式通水 工業(yè)水資源循環(huán)利用啟新篇
周松辭去中國石油天然氣股份有限公司監(jiān)事會主席及監(jiān)事職務(wù)
黃河羊曲水電站主體工程全部收官
高銅漿料加碼預期下存儲芯片板塊爆發(fā) 帝科股份前三季度營收增長超10%
Innargi與Anger簽署地熱鉆井協(xié)議
澳大利亞博蒙特氨項目進展與全球氫能合作動態(tài)
全球燃氣輪機短缺或?qū)⒂绊懺侥戏坡少e天然氣發(fā)電項目進程
美國Venture Global與烏克蘭DTEK商討液化天然氣供應(yīng)
南方電網(wǎng)新型電力系統(tǒng)發(fā)展白皮書正式發(fā)布
Molgas集團完成對Titan Energy收購并組建歐洲主要LNG燃料供應(yīng)商
《四川省引大濟岷工程可行性研究報告》已獲中國發(fā)展改革委正式批復
普拉格能源為拉斯維加斯可持續(xù)航空燃料項目提供氫能技術(shù)支持
菲律賓電力結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型:天然氣與可再生能源推動需求增長
日本JERA公司以15億美元收購美國海恩斯維爾頁巖氣資產(chǎn)
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