新能源汽車
八省（市、區(qū)）明確電動汽車充換電服務收費標準
近日，國家發(fā)展改革委發(fā)布《政府定價的經(jīng)營服務性收費目錄清單(2023版)》，對政府定價的經(jīng)營服務性收費進行了調(diào)整，其中明確了部分省市電動汽車充換電服務收費標準。
01-30
浙江：到2025年，累計建成公共領域充電樁10萬個以上、加氫站50座
據(jù)浙江省發(fā)改委網(wǎng)站，浙江省發(fā)展改革委、省經(jīng)信廳、省科技廳發(fā)布關于印發(fā)浙江省加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動方案的通知。通知自2023年3月1日起施行。
01-30
在滬購買新能源車補貼延續(xù)？2023年政策來了
1月29日，上海市人民政府印發(fā)《上海市提信心擴需求穩(wěn)增長促發(fā)展行動方案》，其中明確了多項對新能源汽車購置的補貼優(yōu)惠政策。
01-29
西歐首次，是中國企業(yè)！
《經(jīng)理人雜志》稱，到目前為止，德國電動汽車的許多電池都是通過海運從中國運來，寧德時代德國新工廠投入運營后，電池可以從德國中部運送至德國車企。寧德時代歐洲區(qū)總裁馬蒂亞斯·曾特格拉夫表示，高達18億歐元流入該項目，“這將是西歐首次大規(guī)模生產(chǎn)電池。 ”
01-28
2022年汽車出口超300萬輛（新數(shù)據(jù) 新看點）
新能源汽車出口67.9萬輛，同比增長1.2倍。其中，去年11月，新能源汽車出口15.3萬輛，環(huán)比增長5.5%，創(chuàng)下單月出口量新高。
01-28
國補退出，新能源汽車掀起價格戰(zhàn)
2023年伊始，隨著延續(xù)了13年的新能源汽車“國補”正式退出歷史舞臺，部分新能源車企開始收緊優(yōu)惠幅度，并紛紛發(fā)布漲價通知。不過，也有部分企業(yè)選擇“保價”，甚至為換取銷量而降價。新能源汽車新一輪價格戰(zhàn)悄然打響。
01-28
我國新能源汽車產(chǎn)銷連續(xù)8年全球第一
中國汽車工業(yè)協(xié)會最新統(tǒng)計顯示，2022年我國新能源汽車持續(xù)爆發(fā)式增長，產(chǎn)銷分別完成705.8萬輛和688.7萬輛，同比分別增長96.9%和93.4%，連續(xù)8年保持全球第一
01-27
寧德時代迎戰(zhàn)特斯拉！
特斯拉用降價的方式選擇穩(wěn)定自己的市場份額，很顯然， 22.99萬的Model 3強勢沖擊了原本的市場穩(wěn)定性。 緊隨特斯拉其后的是華為問界，全系車型降幅高達3萬元，同時，小鵬汽車、零跑汽車選擇降低產(chǎn)品價格，為的就是應對特斯拉價格下探帶來的直接沖擊
01-27
報告預計2025年國內(nèi)增程式電動汽車銷量有望突破50萬輛
中國汽車工業(yè)協(xié)會近日聯(lián)合相關單位編寫并發(fā)布《中國增程式電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展報告》，提出伴隨著新能源汽車發(fā)展和增程式技術(shù)路線的優(yōu)勢逐漸顯現(xiàn)，越來越多的國內(nèi)車企開始布局增程式產(chǎn)品。
01-23
商務部：每賣4輛新車就有1輛新能源車
1月19日，國新辦舉行保障春節(jié)市場供應、促進節(jié)日消費新聞發(fā)布會。商務部副部長盛秋平在會上表示，去年認真落實穩(wěn)經(jīng)濟一攬子政策和接續(xù)措施，會同16個部門出臺搞活汽車流通擴大汽車消費若干措施，全國汽車銷量2686萬輛，比上年增長2.1%。
01-21
投資百億，贛鋒鋰業(yè)擬投建年產(chǎn)24GWh動力電池項目
1月19日，贛鋒鋰業(yè)發(fā)布的公布顯示，子公司贛鋒鋰電擬與三峽水利、東方鑫源在重慶市涪陵高新區(qū)投資建設年產(chǎn)24GWh動力電池項目，計劃總投資100億元。
01-19
工信部：推動新能源汽車融合創(chuàng)新發(fā)展
1月18日，國新辦舉行2022年工業(yè)和信息化發(fā)展情況新聞發(fā)布會。工業(yè)和信息化部總工程師、新聞發(fā)言人田玉龍介紹，2022年工業(yè)經(jīng)濟企穩(wěn)向好，全年規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長3.6%，其中制造業(yè)增加值同比增長3%。
01-19
中國新能源汽車新聞資訊
