日本氫能
使用燃料電池的轉(zhuǎn)折點！日本團隊研發(fā)出固態(tài)電解質(zhì)
近日，日本理化學研究所先導研究團隊表示，他們成功研發(fā)出一種可提升氫基電池和燃料電池安全性、效率和能量密度的固態(tài)電解質(zhì)，這種電解質(zhì)可在室溫下傳輸氫化物離子。
01-04
勝科工業(yè)Sembcorp計劃從印度向日本出口綠氨
Sembcorp Green Hydrogen、Sojitz Corporation(Sojitz)和九州電力公司(Kyushu Electric)簽署諒解備忘錄，共同致力于在印度尋求綠氨生產(chǎn)機會，以出口到日本。在最終投資決策(FID)和貿(mào)易聯(lián)盟敲定供應安排的前提下，各方將推動在印度建設綠氨工廠，并由Sembcorp擔任主要開發(fā)商。Sojitz和九州電力將充分利用其能源交易和供應能力，負責將綠氨運輸至日本并在日本確保找到購買商。Sojitz是擁有能源交易和投資業(yè)務的日本企業(yè)集團。九州電力是日本的...
12-19
周杰：碳中和目標下日本氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略變化分析
能源界網(wǎng)訊：氫能在當前全球能源轉(zhuǎn)型和能源危機的背景下發(fā)揮著至關重要的作用，它扮演著清潔高效的二次能源、靈活智慧的能源載體、綠色低碳的工業(yè)原料三重角色。目前，世界上160多個國家先后宣布碳中和目標，將氫能視為實現(xiàn)碳中和目標的重要抓手。氫能不僅直接推動電力行業(yè)深度脫碳，還能將剩余電力轉(zhuǎn)換為氫儲存利用，最大限度地發(fā)揮可再生能源的潛力，促進氫電耦合發(fā)展。同時，有助于難以實現(xiàn)電能替代的工業(yè)領域脫碳。特別是以氫原料制造的合成氨...
12-18
全球海上風電發(fā)展現(xiàn)狀及展望
能源界網(wǎng)訊：2022年，全球海上風電裝機容量達64.3吉瓦，占全球風電總裝機容量的7.1%，海上風電新增裝機8.8吉瓦，同比增長16%。在亞太地區(qū)，受平價上網(wǎng)政策影響，中國海上風電新增裝機從2021年的21吉瓦下降至2022年的5吉瓦，但仍繼續(xù)引領全球海上風電的發(fā)展。在歐洲，2022年有2.5吉瓦海上風電裝機并網(wǎng)，盡管2022年歐洲風電裝機率是2016年以來的最低水平，但歐洲的海上風電裝機總量達到了30吉瓦，英國海上風電裝機占歐洲的46%，進一步鞏固了在歐洲海上風電市場...
12-13
日本計劃投入2億美元支持開發(fā)氫燃料電池電動飛機
日本經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)省計劃提供總額306億日元（約合2.05億美元）的資金，支持電動飛機新興技術開發(fā)，其中173億日元將用于開發(fā)氫燃料電池系統(tǒng)的飛機。
10-11
南非：恩齊曼德訪問日本加強氫經(jīng)濟合作
能源界網(wǎng)訊 外媒網(wǎng)報道稱南非高等教育、科學與創(chuàng)新部長 Blade Nzimande 博士率領代表團訪問日本東京，作為南非建設氫經(jīng)濟努力的一部分。這些活動將介紹科學與創(chuàng)新部(DSI)在氫能方面的工作，并促進合作、投資和創(chuàng)新，以支持大規(guī)模部署氫能，正如南非氫能社會路線圖所設想的那樣。該路線圖由DSI于2022年推出，是一個國家協(xié)調(diào)框架，旨在促進氫相關技術在南非經(jīng)濟各個領域的整合，這是刺激經(jīng)濟增長的重要組成部分，符合經(jīng)濟重建和復蘇計劃。該部門表示：...
10-01
PIF與日本電力巨頭JERA簽署諒解備忘錄，開發(fā)綠色氫能項目
為了使沙特阿拉伯成為清潔能源的區(qū)域中心，沙特的公共投資基金與日本發(fā)電公司JERA Co. Inc.簽署了一份諒解備忘錄
07-24
日媒：豐田積極研發(fā)氫燃料電池汽車
豐田汽車公司副社長中島裕樹11日表示，2030年全年可以提供10萬輛氫燃料電池汽車。以歐美和中國為中心，氫市場有望擴大的背景下，豐田的目標是將氫燃料電池系統(tǒng)搭載于卡車等商用車
07-14
這項數(shù)據(jù)，中國第二！
韓國市場調(diào)研機構(gòu)SNE Research12日發(fā)布的一份數(shù)據(jù)顯示，今年1月至4月，現(xiàn)代汽車旗下氫能汽車銷量在全球居首
06-14
日本氫能新聞資訊與日本氫能最新動態(tài)
