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1月10日，中國石化集團(tuán)公司董事長馬永生在總部會見美國康菲石油公司董事長兼首席執(zhí)行官藍(lán)睿諳。馬永生介紹了中國石化碳捕集、利用與封存(CCUS)和氫能領(lǐng)域最新發(fā)展情況，藍(lán)睿諳介紹了康菲油氣業(yè)務(wù)和能源轉(zhuǎn)型發(fā)展情況。雙方就油氣勘探開發(fā)、液化天然氣貿(mào)易、CCUS和新能源等領(lǐng)域合作交換了意見。

今天(1月10日)，由中國船舶大連造船建造的單艙世界最大13000立方米B型LNG燃料艙順利完工交付，填補(bǔ)了該型燃料艙全流程自主研制的國內(nèi)空白。

近日，江漢石油工程公司40766JH鉆井隊(duì)承鉆的SH9-X16井順利完井，完鉆井深4170米，刷新該公司在湖北省松滋區(qū)塊的二開單日進(jìn)尺最高、機(jī)械鉆速最快、鉆井周期最短，三開單日進(jìn)尺最高，全井機(jī)械轉(zhuǎn)速最快、鉆井周期最短，以及單只鉆頭進(jìn)尺最高7項(xiàng)鉆井紀(jì)錄。

1月4日，鹽城濱海港經(jīng)濟(jì)區(qū)管理委員會、濱海縣住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局、中海油江蘇天然氣有限責(zé)任公司、南京蘇穩(wěn)工程咨詢有限公司等單位代表及5位行業(yè)權(quán)威專家在濱海召開江蘇濱海液化天然氣(LNG)項(xiàng)目槽車裝車撬擴(kuò)建工程社會穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)評估報(bào)告專家評審會。

1月9日，中國石化新聞辦發(fā)布消息，中國石化部署在重慶市梁平區(qū)的重點(diǎn)預(yù)探井——興頁9井試獲高產(chǎn)頁巖油氣流，日產(chǎn)油108.15立方米、氣1.58萬立方米。這口井的突破有效拓寬了四川盆地頁巖油氣勘探領(lǐng)域，意味著中國石化在四川盆地發(fā)現(xiàn)了新的億噸級原油資源陣地，將為保障國家能源安全貢獻(xiàn)重要力量。

1月8日，中海油服與菲爾德伍德能源公司(Fieldwood Energy，以下簡稱“Fieldwood公司”)簽署了海洋石油614船舶服務(wù)合同，標(biāo)志著中海油服又一業(yè)務(wù)正式進(jìn)入墨西哥Fieldwood能源公司市場。

全國最大的煤層氣田——華北油田山西沁水煤層氣田通過技術(shù)創(chuàng)新、強(qiáng)化管理，煤層氣產(chǎn)量不斷攀升，2023年產(chǎn)量比上年增長19%，煤層氣業(yè)務(wù)繼續(xù)保持了快速發(fā)展勢頭。

1月3日獲悉，西南油氣田公司天然氣研究院獲批設(shè)立國家標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)證點(diǎn)(天然氣)，成為全國首批獲評國家標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)證點(diǎn)的38家單位之一，也是石油天然氣行業(yè)唯一獲評單位。

2023年，中國石化天津LNG接收站二期項(xiàng)目9座LNG儲罐和2個(gè)LNG接卸泊位全部建成，總儲氣能力10.8億立方米，居國內(nèi)已投產(chǎn)LNG接收站首位。

截至2023年12月31日，中國石化“深地一號”順北油氣田累計(jì)油氣產(chǎn)量當(dāng)量突破1000萬噸，其中原油588.84萬噸、天然氣51.73億立方米；2023年油氣產(chǎn)量當(dāng)量達(dá)301.32萬噸，比上年增長46.3萬噸，原油、天然氣產(chǎn)量均創(chuàng)歷史新高，標(biāo)志著300萬噸產(chǎn)能陣地順利建成。

近日，浙江石油月里灣加油站、屏都加油站、景寧畬鄉(xiāng)加油站等3座站，通過實(shí)施一系列環(huán)保措施，通過浙江麗水市負(fù)責(zé)無廢城市建設(shè)的機(jī)構(gòu)驗(yàn)收，被評為“無廢加油站”。目前，浙江石油104座加油站獲得“無廢加油站”認(rèn)證。

1月3日，中國海油宣布，陸豐油田群二期開發(fā)項(xiàng)目投產(chǎn)。該項(xiàng)目同時(shí)開發(fā)陸豐8-1、陸豐9-2和陸豐14-8三個(gè)油田，新建1座原油鉆采平臺陸豐8-1，成為我國開發(fā)油氣資源又一“國之重器”。

1月3日，國家能源局發(fā)布公告，公布首批煤層氣示范項(xiàng)目，華東油氣分公司“中國石化重慶南川深層薄煤層煤層氣勘探開發(fā)示范項(xiàng)目”入選。此次評選旨在充分發(fā)揮技術(shù)示范引領(lǐng)帶動作用，提升煤層氣(煤礦瓦斯)抽采利用的資源、安全、生態(tài)多重效益。

1月5日，國家能源局發(fā)布《國家能源局行政處罰案件案由規(guī)定》通知及政策解讀。

2023年，我國造船完工量、新接訂單量、手持訂單量三大指標(biāo)實(shí)現(xiàn)全面增長，訂單交付時(shí)間已經(jīng)排到2028年。