從蘇州北站到上海虹橋站，百公里的路程，20多分鐘的車程……

25日上午，國務(wù)院總理李克強(qiáng)邀請(qǐng)來蘇州出席第四次中國-中東歐國家領(lǐng)導(dǎo)人會(huì)晤的中東歐國家領(lǐng)導(dǎo)人共同乘坐中國高鐵。中國高鐵，再次成為中國經(jīng)濟(jì)外交舞臺(tái)上的亮點(diǎn)。

這是中東歐16國領(lǐng)導(dǎo)人首次會(huì)聚中國，共商發(fā)展戰(zhàn)略對(duì)接，共促合作共贏大計(jì)。觀察人士認(rèn)為，“16+1合作”互補(bǔ)性強(qiáng)、契合度高、發(fā)展?jié)摿薮蟆４舜螘?huì)晤以“高鐵外交”作為“壓軸大戲”，將推動(dòng)雙方經(jīng)濟(jì)融合、共贏，為產(chǎn)能合作注入新動(dòng)能。

會(huì)晤期間，李克強(qiáng)總理就雙方未來合作提出“1+6”合作框架，即一個(gè)目標(biāo)和六大重點(diǎn)。落實(shí)合作推進(jìn)路線圖；對(duì)接“一帶一路”倡議與中東歐國家發(fā)展戰(zhàn)略，開展基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)合作；打造產(chǎn)能合作新樣板等成為未來雙方合作重點(diǎn)。

中東歐地區(qū)交通、電力等基礎(chǔ)設(shè)施和工業(yè)設(shè)備面臨升級(jí)改造任務(wù)，但經(jīng)歷全球金融危機(jī)、歐洲債務(wù)危機(jī)沖擊之后，資金短缺等因素使相關(guān)建設(shè)受到制約，市場需求仍待釋放。另一方面，經(jīng)過30多年改革開放，中國積累起較為雄厚的資本，并在汽車、鋼鐵、造船、化工、港口設(shè)備、工程機(jī)械等領(lǐng)域擁有優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能，綜合配套和工程建設(shè)能力強(qiáng)。

自2012年中國-中東歐國家領(lǐng)導(dǎo)人會(huì)晤機(jī)制啟動(dòng)以來，中國企業(yè)積極開拓中東歐國家基礎(chǔ)設(shè)施市場。利用中方貸款實(shí)施的塞爾維亞貝爾格萊德跨多瑙河大橋去年底通車，塞爾維亞科斯托拉茨電站一期項(xiàng)目大修也已完工。塞爾維亞E763高速公路、馬其頓兩段高速公路以及首個(gè)使用中國-中東歐合作機(jī)制100億美元專項(xiàng)貸款額度的波黑斯坦納里火電站項(xiàng)目已經(jīng)開工建設(shè)。

正如李克強(qiáng)總理所說：“3年來，‘16+1合作’好比一列高速列車，從華沙到布加勒斯特，從貝爾格萊德到蘇州，不斷加速。”現(xiàn)在，這列高速列車正以全新姿態(tài)、更高速度，從中國再啟程。

24日，中國、匈牙利和塞爾維亞三國總理共同見證了中匈、中塞兩國三方共同建設(shè)的匈塞鐵路合作文件的簽署。中方表示將推動(dòng)這一項(xiàng)目年內(nèi)開工、兩年完成。項(xiàng)目建成后，既造福當(dāng)?shù)孛癖姡矊橹袊c中東歐國家的其他合作積累信心和經(jīng)驗(yàn)。

中方還表示，愿同16國發(fā)揮各自比較優(yōu)勢和產(chǎn)業(yè)特點(diǎn)，推進(jìn)雙向多元的國際產(chǎn)能合作；倡議開展亞得里亞海、波羅的海和黑海“三海港區(qū)合作”，在有條件的港口合作建立產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)；大力支持雙方企業(yè)參與其中，拓展中國裝備、歐洲技術(shù)和中東歐市場的結(jié)合，形成更多產(chǎn)能合作項(xiàng)目亮點(diǎn)。

需要指出的是，國際產(chǎn)能合作絕非僅讓中國受惠的“單向車道”，其本質(zhì)是互惠共贏。李克強(qiáng)總理在第五屆中國-中東歐國家經(jīng)貿(mào)論壇上致辭時(shí)說，把中國的優(yōu)勢產(chǎn)能同中東歐國家的發(fā)展需求、西歐發(fā)達(dá)國家的關(guān)鍵技術(shù)結(jié)合起來，開展三方合作，不僅可以支持中東歐國家以較低成本加快發(fā)展、擴(kuò)大就業(yè)，促進(jìn)中國產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，也有利于歐洲平衡發(fā)展、加快一體化進(jìn)程。

中國與中東歐共商“合作頂層設(shè)計(jì)”受到海外媒體和觀察人士的關(guān)注。拉美社評(píng)論說，此次會(huì)晤將為發(fā)展彼此關(guān)系奠定更堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，對(duì)中國和歐洲發(fā)展持續(xù)、平衡、深入的關(guān)系具有重大意義。俄羅斯衛(wèi)星網(wǎng)報(bào)道說，會(huì)晤將全面開啟中國-中東歐國家合作新篇章。

中國和中東歐國家打造產(chǎn)能合作新樣板可謂中國推進(jìn)國際產(chǎn)能合作的一個(gè)縮影。去年以來，中國與哈薩克斯坦、印度尼西亞、埃塞俄比亞等國的產(chǎn)能合作確定了早期成果和遠(yuǎn)景項(xiàng)目。今年5月，國務(wù)院發(fā)布《關(guān)于推進(jìn)國際產(chǎn)能和裝備制造合作的指導(dǎo)意見》，提出合作的基本原則、重點(diǎn)國別及重點(diǎn)行業(yè)。

展望未來，讓產(chǎn)能合作發(fā)揮引領(lǐng)作用，將有效推動(dòng)中國優(yōu)勢要素走出國門，參與國際競合。產(chǎn)能合作將成為中國發(fā)展對(duì)外經(jīng)濟(jì)關(guān)系中的特色優(yōu)勢，在后危機(jī)時(shí)代的全球經(jīng)濟(jì)版圖上，幫助中國重新確立坐標(biāo)，促進(jìn)中外共贏。