“中俄經(jīng)濟合作應(yīng)優(yōu)先推動通道建設(shè)合作。”俄中友協(xié)副主席、俄羅斯科學(xué)院遠(yuǎn)東所副所長奧斯特洛夫斯基，在“第四屆中俄經(jīng)濟合作與‘一帶一盟’對接高層智庫論壇”上如是說。

由黑龍江省人民政府和中國社會科學(xué)院聯(lián)合主辦，黑龍江省社會科學(xué)院承辦的“第四屆中俄經(jīng)濟合作與‘一帶一盟’對接高層智庫論壇”于14日在哈爾濱市召開。

來自中國、俄羅斯與其他歐亞經(jīng)濟聯(lián)盟等國百余名專家學(xué)者，圍繞中俄經(jīng)濟合作，以及中國“一帶一路”和“中蒙俄經(jīng)濟走廊”建設(shè)與歐亞經(jīng)濟聯(lián)盟對接問題，達(dá)成了廣泛共識，并提出了許多具有針對性的對策建議。

與會代表在發(fā)言中提出，中俄雙方應(yīng)擴大投資、能源、科技、農(nóng)業(yè)、環(huán)保、交通、文化等領(lǐng)域的務(wù)實合作，特別是加快推進中俄自貿(mào)區(qū)、戰(zhàn)略大項目合作，繼續(xù)保持中俄經(jīng)濟全面加速發(fā)展的良好勢頭等觀點應(yīng)予以充分重視。

“對于俄羅斯遠(yuǎn)東和中國東北地區(qū)來說，邊境合作是雙方經(jīng)濟社會快速發(fā)展、邁向新臺階的必要條件。”俄中友協(xié)副主席、俄羅斯科學(xué)院遠(yuǎn)東所副所長奧斯特洛夫斯基表示，要加快高速交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)步伐，提升兩國跨境地區(qū)之間的貨運和客運能力，這是增強中國東北與俄羅斯邊境地區(qū)之間合作的重要基礎(chǔ)。

在此前哈爾濱市官方發(fā)布的消息稱，憑借臨近俄羅斯遠(yuǎn)東地區(qū)的地緣優(yōu)勢，該市已從經(jīng)貿(mào)金融、文化交流、對俄產(chǎn)業(yè)合作、跨境旅游和哈爾濱新區(qū)建設(shè)等方面，全面推進中國對俄合作中心城市的建設(shè)步伐。隨著“一帶一路”建設(shè)不斷推進，哈爾濱也將成為中俄經(jīng)貿(mào)往來的重要節(jié)點和樞紐。

與奧斯特洛夫斯基持有相同觀點的還有俄羅斯工商會物流委員會主席杜納耶夫，他認(rèn)為，應(yīng)利用“濱海1號”、“濱海2號”國際交通走廊、西伯利亞大鐵路與中國陸海聯(lián)運“無縫”對接，創(chuàng)建數(shù)字化交通網(wǎng)絡(luò)。

目前，中國東北老工業(yè)基地振興戰(zhàn)略與俄羅斯“向東看”戰(zhàn)略時間上吻合，與會代表提出，雙方應(yīng)抓住難得機遇，利用現(xiàn)有利好條件，開展振興與開發(fā)互動合作，拉動中俄毗鄰地區(qū)經(jīng)濟社會的快速發(fā)展。