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新能源汽車

中國中車2022年實現(xiàn)凈利潤116.53億 主要得益于儲能設(shè)備等收入顯著增加

中國中車2022年實現(xiàn)凈利潤116.53億 主要得益于儲能設(shè)備等收入顯著增加

3月30日晚間,中國中車發(fā)布2022年年度報告。2022年中國中車實現(xiàn)營業(yè)收入2229.39億元;歸屬于上市公司股東的凈利潤116.53億元,同比增長13.11%。
04-03
傳特斯拉和寧德時代合作在美國新建電池廠

傳特斯拉和寧德時代合作在美國新建電池廠

據(jù)彭博社報道,有知情人士透露,特斯拉尋求在美國建設(shè)一座新電池工廠,而寧德時代將成為該工廠的合作伙伴。
04-01
專訪|國家級專精特新小巨人的歐洲儲能“攻略”

專訪|國家級專精特新小巨人的歐洲儲能“攻略”

2022年歐洲出現(xiàn)了能源危機、電價高漲的現(xiàn)象,與此同時,歐洲儲能市場迎來爆發(fā)。數(shù)據(jù)顯示,2022年歐盟月均批發(fā)電價最高點超400歐元/MWh,同比增長達346%;歐洲儲能儲能鋰電池裝機量達13GWh左右,同比增長三倍以上。
03-31
中國品牌新能源汽車市場占有率高達79.9%

中國品牌新能源汽車市場占有率高達79.9%

2022年,我國新能源汽車年銷售688.7萬輛,同比增長93.4%,市場占有率提升至25.6%,高于上年12.1個百分點。其中,中國品牌新能源汽車市場占有率高達79.9%。
03-31
預(yù)判新能源汽車市場進入淘汰賽 比亞迪強調(diào)“快魚吃慢魚”

預(yù)判新能源汽車市場進入淘汰賽 比亞迪強調(diào)“快魚吃慢魚”

3月30日晚間,比亞迪披露《投資者關(guān)系活動記錄表》顯示,包括比亞迪董事長王傳福在內(nèi)的管理層,在3月29日接受了特定對象調(diào)研,受邀投資人768人。
一年賺了五年的錢,比亞迪2022年凈利潤達166.22億元

一年賺了五年的錢,比亞迪2022年凈利潤達166.22億元

3月28日晚間,比亞迪股份有限公司披露的2022年年報顯示,比亞迪2022年實現(xiàn)營業(yè)收入4240.61億元,同比增長96.2%;凈利潤166.22億元,同比增長445.86%;基本每股收益5.71元;公司擬每10股派發(fā)紅利11.42元(含稅)。
“新能源汽車”大熱:預(yù)計2023年國內(nèi)市場規(guī)模將達到1000萬輛左右

“新能源汽車”大熱:預(yù)計2023年國內(nèi)市場規(guī)模將達到1000萬輛左右

中德作為全球兩個重要的汽車制造大國,新能源汽車已經(jīng)成為兩國經(jīng)濟合作的重要領(lǐng)域之一。近年來,我國新能源汽車呈現(xiàn)爆發(fā)式增長。根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù),2022年國內(nèi)新能源車銷量達688.7萬輛,同比增長93.4%,市場滲透率達25.6%。中國電動汽車百人會預(yù)計,2023年,國內(nèi)新能源汽車市場規(guī)模將達到1000萬輛左右。
03-30
工信部:到2025年制定超30項汽車芯片重點標準

工信部:到2025年制定超30項汽車芯片重點標準

昨日,工業(yè)和信息化部科技司就《國家汽車芯片標準體系建設(shè)指南(2023版)》(征求意見稿)公開征求意見。《建設(shè)指南》提出目標,到2025年,制定30項以上汽車芯片重點標準;到2030年,制定70項以上汽車芯片相關(guān)標準,實現(xiàn)基礎(chǔ)、通用要求、產(chǎn)品與技術(shù)應(yīng)用以及匹配試驗等重點領(lǐng)域均有標準支撐。
廣汽華為終止合作造車,雙方僅保留采購關(guān)系

廣汽華為終止合作造車,雙方僅保留采購關(guān)系

華為與廣汽埃安的聯(lián)手“造車”關(guān)系正式解綁!此前有報道稱,接近華為的知情人士透露,華為與廣汽埃安深度合作項目已經(jīng)中止,現(xiàn)在雙方是零部件供應(yīng)和采購關(guān)系,埃安負責人曾進行辟謠,但華為方面未做出回應(yīng),而如今看來,之前的消息確實空穴來風。
03-29
重慶汽車行業(yè)第34屆年會&成渝汽車科技與供應(yīng)鏈博覽會成功舉辦

重慶汽車行業(yè)第34屆年會&成渝汽車科技與供應(yīng)鏈博覽會成功舉辦

新局面,新挑戰(zhàn),新方向。3月22日上午,重慶汽車行業(yè)第34屆年會暨成渝汽車科技與供應(yīng)鏈博覽會(以下簡稱大會)開幕大會在重慶悅來國際會議中心隆重舉行。本次大會由重慶汽車工程學會、重慶市汽車產(chǎn)業(yè)商會、長安汽車、賽力斯集團、上汽紅巖、長安福特、慶鈴汽車等單位共同主辦,成都市綠色智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈聯(lián)盟、重慶大學、西南大學、重慶交通大學、重慶理工大學、招商車研、中國汽研等單位協(xié)辦,重慶世紀博悅文化創(chuàng)意有限公司承辦。于3月...
03-28
乘聯(lián)會:新能源綠牌或?qū)⒃趦赡陜?nèi)取消

乘聯(lián)會:新能源綠牌或?qū)⒃趦赡陜?nèi)取消

DoNews3月28日消息,新能源汽車越來越多,似乎沒必要用專門綠色號牌來進行區(qū)分了。2月底,乘聯(lián)會秘書長崔東樹透露,乘聯(lián)會已經(jīng)向國家有關(guān)部門提出了合并藍牌、綠牌的建議,并且“預(yù)計未來兩年就將成為現(xiàn)實”。
03-28
沃爾沃汽車CEO:將從中國出口新款電動汽車

沃爾沃汽車CEO:將從中國出口新款電動汽車

據(jù)外媒報道,沃爾沃汽車首席執(zhí)行官Jim Rowan表示,沃爾沃汽車計劃在今年推出一款全新的純電動汽車,將在中國制造,并出口到歐洲和日本。
03-24
首破萬億元!

首破萬億元!

日前從中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟了解到最新信息:今年前兩個月,我國動力電池產(chǎn)量繼續(xù)保持平穩(wěn)增長,其中2月份,新能源汽車動力電池裝車量同比保持高位增長。
03-24
比亞迪又官宣新技術(shù)!

比亞迪又官宣新技術(shù)!

3月23日,比亞迪汽車官宣了“云輦系統(tǒng)”。
工信部:著力穩(wěn)住汽車、消費電子等大宗消費,鞏固新能源汽車、光伏、移動通信

工信部:著力穩(wěn)住汽車、消費電子等大宗消費,鞏固新能源汽車、光伏、移動通信

3月23日,工信部網(wǎng)站消息,工業(yè)和信息部黨組成員、副部長辛國斌主持召開重點行業(yè)協(xié)會座談會,分析研判一季度工業(yè)經(jīng)濟運行形勢,聽取意見建議,研究重點行業(yè)穩(wěn)增長政策措施。
03-24
中國新能源汽車新聞資訊

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