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新能源汽車

中國國家發改委:將下大力氣穩定汽車消費

中國國家發改委:將下大力氣穩定汽車消費

4月19日電 作為支撐消費的“大頭”,一季度中國汽車消費恢復有所滯后。中國國家發改委新聞發言人孟瑋19日在北京表示,將下大力氣穩定汽車消費。
04-24
寧德時代與比亞迪巔峰對決

寧德時代與比亞迪巔峰對決

時間來到2023年,超級快充、超長續航已經成為新能源汽車的標配,“充電10分鐘,續航400公里”,是理想汽車在本屆上海車展上秀出的最新純電能力;“我們基本續航都能達到500公里以上”“充電5分鐘,續航200公里”“最長可達到1032公里”……蔚來、小鵬、極氪展現續航能力的話術,讓人聯想到當年的手機廠商混戰的場景。
2025年北京新能源汽車累計保有量力爭達到200萬輛

2025年北京新能源汽車累計保有量力爭達到200萬輛

壓減燃煤、控車減油、治污減排、清潔降塵……十年來,北京打出了一系列組合拳,治理空氣污染。
04-23
連云港:200+200!從“樁等電”到“電等樁”

連云港:200+200!從“樁等電”到“電等樁”

隨著電動汽車保有量井噴式增長,保障充電設施充足、避免一“樁”難覓,成為市民關注的熱點。加裝新能源充電樁連續兩年被列為連云區“十大票決民生實事”。
04-23
外貿“新航線”:新能源汽車出口運輸需求大增,“造大船”成新訂單主流

外貿“新航線”:新能源汽車出口運輸需求大增,“造大船”成新訂單主流

外貿“新航線”:新能源汽車出口運輸需求大增,“造大船”成新訂單主流
04-21
2025年北京新能源汽車累計保有量力爭達到200萬輛

2025年北京新能源汽車累計保有量力爭達到200萬輛

壓減燃煤、控車減油、治污減排、清潔降塵……十年來,北京打出了一系列組合拳,治理空氣污染。
04-21
濟南起步區比亞迪新能源汽車配套主體封頂!

濟南起步區比亞迪新能源汽車配套主體封頂!

4月18日,伴隨著最后一方混凝土澆筑完成,由中鐵十四局承建的濟南國際標準地招商產業園項目宿舍樓7個施工區域主體結構實現全面順利封頂,工程建設全面進入二次結構及裝飾裝修施工階段,為后續施工奠定了良好基礎。
工信部公布新一批《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》

工信部公布新一批《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》

4月17日,工業和信息化部發布《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》(第六十四批)公告,涵蓋純電動汽車、插電式混合動力汽車和燃料電池汽車三個大的類型。
寶馬氫燃料電池車全球試用 加氫快續航長

寶馬氫燃料電池車全球試用 加氫快續航長

據報道,從寶馬集團官方獲悉,BMW iX5 Hydrogen氫燃料電池車項目進入下一階段,近100輛BMW iX5 Hydrogen氫燃料電池車組成的試點車隊將在全球進行車輛展示與試用,試點車隊將于今年來到中國
04-19
國家發改委鼓勵→

國家發改委鼓勵→

國家發改委:鼓勵車企開發“宜下鄉”新能源車型。
04-19
在華投10億歐元,大眾又搞大動作!

在華投10億歐元,大眾又搞大動作!

德國大眾集團4月18日宣布,計劃投資約10億歐元在中國安徽省合肥市建立純電動智能網聯汽車研發、創新和部件采購中心
浙江最大公共V2G充電站投運

浙江最大公共V2G充電站投運

日前,浙江省內規模最大的公共V2G充電站在臺州建成投運,為當地新能源車主綠色出行提供了極大的便利。同時,這也標志著國網浙江臺州供電公司針對V2G技術的探索邁出了從理論到實踐的重要一步。
04-19
上海市經信委:純電動送綠牌年底前不變,明年政策會重新研究

上海市經信委:純電動送綠牌年底前不變,明年政策會重新研究

近日,上海市經信委主任吳金城在接受媒體采訪時說到:“電動牌照的政策(今年)年底前肯定不變,還是免費申辦,明年是什么政策,還會重新研究。”
廣交會觀察:中國新能源車“出海”熱潮涌動

廣交會觀察:中國新能源車“出海”熱潮涌動

中國新能源汽車產業“出海”熱潮涌動。第133屆廣交會首次增設新能源及智能網聯汽車展區,記者17日在該展區看到,純電動汽車、無人駕駛小巴、“會飛”的汽車等新能源汽車產品紛紛亮相,整個展區科技感滿滿。
04-18
全球車企爭相圈地建電池工廠

全球車企爭相圈地建電池工廠

近日,汽車制造商不再僅僅為制造和銷售汽車而競爭,還在爭相圈地建設電池工廠。
04-17
中國新能源汽車新聞資訊

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