國(guó)產(chǎn)特斯拉2月交付延期，今年50萬(wàn)輛目標(biāo)面臨挑戰(zhàn)
特斯拉位于中國(guó)的超級(jí)工廠復(fù)工時(shí)間也延遲到到2月10日，這將在一定程度上影響原定于2月交付的中國(guó)產(chǎn)Model 3的交付時(shí)間。
特斯拉Cybertruck量產(chǎn)版本將修改一些外觀造型設(shè)計(jì)
3月1日，記者從特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克官方賬號(hào)獲悉，特斯拉Cybertruck的量產(chǎn)版本將在外觀上做出一些細(xì)微的改動(dòng)，從而使量產(chǎn)版看起來(lái)更易接受。
特斯拉的真實(shí)駕駛體驗(yàn)到底是怎么樣的?一起去看看
布拉德·鄧普頓(Brad Templeton)是谷歌汽車團(tuán)隊(duì)的前員工，近日他在媒體專欄上撰文講述了自己駕駛特斯拉Model 3一年來(lái)的切身體驗(yàn)。
特斯拉和松下終止在電池生產(chǎn)的伙伴關(guān)系
2月26日，松下發(fā)出新聞稿，宣布其將在今年五月結(jié)束與特斯拉超級(jí)工廠2號(hào)太陽(yáng)能電池聯(lián)合生產(chǎn)的合作關(guān)系，并計(jì)劃在9月底前徹底退出。這對(duì)松下來(lái)說(shuō)并不是什么好消息，因?yàn)樘厮估赡軙?huì)開始生產(chǎn)電動(dòng)汽車電池。
誰(shuí)能阻止即將“無(wú)鈷”的特斯拉?
“無(wú)鈷，不代表一定是磷酸鐵鋰。”特斯拉一言既出，中國(guó)的股市立刻翻天覆地。“超級(jí)電容”概念股狂漲，鈷鋰電池概念股狂跌，湘潭電化、華友鈷業(yè)等股票甚至跌停。2月24日，wind數(shù)據(jù)顯示，超級(jí)電容指數(shù)上漲5.61%。
低調(diào)布局5年！特斯拉自產(chǎn)電池的秘密曝光
2015年，馬斯克找上了專注于鋰電技術(shù)產(chǎn)業(yè)化的杰夫·戴恩團(tuán)隊(duì)，希望為其提供“數(shù)額可觀的5年的研究經(jīng)費(fèi)”(the substantial 5-year funding package)，讓其為特斯拉研發(fā)壽命更長(zhǎng)、成本更低、能量密度更高的鋰離子電池。
特斯拉自動(dòng)駕駛致命車禍引發(fā)全美關(guān)注
在美國(guó)加州硅谷發(fā)生的特斯拉車禍當(dāng)時(shí)引發(fā)全美關(guān)注。駕駛特斯拉的華裔司機(jī)，蘋果公司工程師Walter Huang當(dāng)場(chǎng)死亡。國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)2月25日表示稱，死者在車禍發(fā)生前正在用智能手機(jī)玩視頻游戲，而他的特斯拉當(dāng)時(shí)是處于自動(dòng)駕駛狀態(tài)。
特斯拉市值暴漲 究竟有沒(méi)有底氣?
進(jìn)入2020年，特斯拉股票價(jià)格上漲明顯。到2月22日，特斯拉股價(jià)再度突破900美元，市值也隨之上升到1655億美元。此后，股價(jià)又隨市場(chǎng)暴跌超過(guò)100美元，重演此前暴漲暴跌一幕，但市值仍居高位。這樣的暴漲究竟有沒(méi)有底氣?暴跌又是為何?
特斯拉正在建世界上規(guī)模最大的鋰電池儲(chǔ)能項(xiàng)目
特斯拉正在建造世界上規(guī)模最大的鋰電池儲(chǔ)能項(xiàng)目。外媒報(bào)道稱，特斯拉與太平洋天然氣和電氣公司(PG&E)合作將加利福尼亞州Moss Landing發(fā)電廠改造為電池發(fā)電廠的項(xiàng)目，已經(jīng)獲得了獲得地方政府的批準(zhǔn)。
新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略重大轉(zhuǎn)為縱向扶持，特斯拉產(chǎn)業(yè)鏈將持續(xù)受益
由于汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略發(fā)生了轉(zhuǎn)變，從橫向支持轉(zhuǎn)為縱向扶持，從支持一個(gè)個(gè)新能源汽車企業(yè)到做大做強(qiáng)整條新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈。所以未來(lái)，特斯拉中國(guó)公司以及其供應(yīng)鏈企業(yè)發(fā)展前景值得期待。
特斯拉自產(chǎn)電池計(jì)劃更多內(nèi)容：要把每千瓦時(shí)鋰電池的成本降低到100美元
日前外媒披露了特斯拉自產(chǎn)電池計(jì)劃的更多詳細(xì)內(nèi)容，特斯拉這個(gè)業(yè)務(wù)的目標(biāo)是每千瓦時(shí)鋰電池的成本下降到100美元的關(guān)口之下，特斯拉將會(huì)采取各種措施降低鋰電池成本。
特斯拉2019年財(cái)務(wù)報(bào)告：中國(guó)市場(chǎng)營(yíng)收增長(zhǎng)了69.55% 208億元人民幣
根據(jù)特斯拉向美國(guó)證券交易委員會(huì)(SEC)提交的2019年報(bào)告顯示，2019年特斯拉在中國(guó)市場(chǎng)的營(yíng)收為29.79億美元(約合人民幣208億元)，比2018年的17.57億美元(約合人民幣123億元)增長(zhǎng)了69.55%。
特斯拉和松下決定放棄太陽(yáng)能電池生產(chǎn)的合作
在為提高紐約州北部超級(jí)工廠2號(hào)的太陽(yáng)能電池產(chǎn)量付出多年努力后，近日，特斯拉和松下兩家公司決定放棄太陽(yáng)能電池生產(chǎn)的合作。
為與特斯拉Roadster競(jìng)爭(zhēng) 大眾計(jì)劃推出采用高性能電池技術(shù)的電動(dòng)跑車ID.R
大眾正在計(jì)劃推出一款新的電動(dòng)跑車ID.R，預(yù)計(jì)在2025年左右投入生產(chǎn)。有消息稱，ID.R車型將會(huì)采用高性能電池技術(shù)，這款車型的推出是為了與特斯拉Roadster車型進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)。
印尼電動(dòng)汽車市場(chǎng)的角力：比亞迪、特斯拉、現(xiàn)代汽車和Grab均有參與
這場(chǎng)東南亞的角力，中國(guó)汽車廠商比亞迪亦有參與。去年，印尼使用中國(guó)的比亞迪和特斯拉兩家公司的產(chǎn)品組成電動(dòng)出租車車隊(duì)。2020年1月27日，韓國(guó)現(xiàn)代汽車和東南亞乘車公司Grab正式推出了電動(dòng)汽車服務(wù)GrabCar Elektrik。
