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新能源汽車
補貼退出,電車與油車站上同一起跑線
本月是新能源汽車享受國家財政補貼的最后一個月,12月31日后上牌的車輛不再給予補貼。記者從工業和信息化部官網查詢到,2018-2020年度我國新能源車推廣補貼總計超過132億元;2020-2022年度預撥近149億元。
新能源汽車補貼
12-14
新能源汽車繼續保持快速增長
12月9日,記者從中國汽車工業協會獲悉,11月新能源汽車和汽車出口保持快速增長,成為增長主要動力。
市場分析
12-14
新能源汽車“中國鏈”發展迎來新機遇
目前主流車企均在積極向產業鏈上游延伸,“掃礦”、自研、加速綁定供應商、調整產品結構……新能源汽車供應鏈正在重塑。
新能源汽車
12-13
中汽協:11月新能源汽車銷量增長72.3% 月度產銷再創新高
中汽協12月13日公布數據顯示,2022年11月,新能源汽車繼續保持快速增長,月度產銷再創新高。
新能源汽車
12-13
深圳提速推動能源綠色低碳轉型
深圳近年聚焦能源低碳發展,推出一系列重磅政策措施,為惠企利民和高質量發展注入了強大動能。其中,新能源汽車應用示范持續走在全國前列,“瓶改管”工程已惠及千企萬戶。
碳達峰
12-13
中國“新能源” 助跑“綠色”世界杯
新華社多哈12月12日電 卡塔爾世界杯賽事如火如荼,首都多哈街頭,一輛輛來自中國的純電動力新能源客車在各體育場館間往來穿梭,服務于世界杯期間的公共交通網絡,承擔起各國官員、媒體、球迷到場館的接駁保障任務。
新能源汽車
12-13
新能源汽車將迎市場化“大考”
根據財政部等四部門發布的最新政策,國家新能源汽車購置補貼將于12月31日截止。經歷了數次取消和延長,這項自2010年開始實施的補貼政策終將畫上句號。“退補”的消息,也帶動新能源汽車市場迎來一小波消費熱潮。
新能源汽車
12-13
我國新能源車銷量明年或達900萬輛
12月9日,中汽協召開月度信息發布會,在發布新數據的同時,中汽協方面建議2023年傳統燃油車購置稅優惠政策延續以提振車市。同時,中汽協有關負責人預測,2022年中國新能源車銷量為670萬輛,2023年中國新能源汽車銷量將達900萬輛。
市場分析
12-12
研究人員開發非易燃電解質 用鹽來防止鋰離子電池起火
據外媒報道,斯坦福大學(Stanford University)與SLAC國家加速器實驗室(SLAC National Accelerator Laboratory)的研究人員共同開發了一種不易燃的鋰離子電池電解質。使用這種電解質的電池在高溫下仍能繼續工作,而不會起火。
電動汽車
12-10
創新對決 巔峰碰撞|LG新能源第五屆中國大學生動力電池創新競賽收官
由LG新能源發起,第五屆“中國大學生動力電池創新競賽總決賽暨頒獎典禮”于近日圓滿收官。此次賽事持續得到了中國汽車動力電池產業創新聯盟和中國汽車工程學會旗下國際汽車工程科技創新戰略研究院的指導。歷經四屆,第五屆大賽有來自全國61所高校的160支團隊參與報名,經過初賽復賽的層層選拔,在最終的總決賽中共有10支團隊脫穎而出。
動力電池
12-09
乘聯會:11月新能源乘用車零售銷量59.8萬輛
12月8日,乘聯會發布2022年11月新能源汽車產銷數據。11月新能源乘用車批發銷量達到72.8萬輛,同比增長70.2%,環比增7.9%,在車購稅減半政策下,新能源車不僅沒有受到影響,反而持續環比改善超過預期。
新能源汽車
12-09
寧德時代將向Honda提供123GWh純電動車動力電池
12月8日,寧德時代新能源科技股份有限公司(“寧德時代”)與本田技研工業(中國)投資有限公司(“本田”)宣布,Honda在中國將于2024年至2030年間,從寧德時代預計采購123GWh純電動車動力電池。
動力電池
12-09
粉絲喊話成功,胡歌成為五菱品牌全球代言人
“胡歌同款”座駕——五菱Air ev晴空首次兌現了品牌與代言人之間的雙向奔赴。Air ev晴空更代表中國新能源,亮相G20巴厘島峰會,做為官方用車,成為“中國智造新名片”。并且Air ev晴空將于12月12日在國內正式上市。
新能源汽車
12-08
“中國電池”或將主導歐洲汽車行業
幾十年來,歐洲一直是全球的內燃機生產中心,但隨著汽車產業向電動汽車轉型,中國正在把自己變成世界的電池工廠。根據數據提供商基準礦業情報公司的分析結果,到2031年,中國在歐洲這個全球第二大電動汽車市場的生產能力預計將超過其他任何國家。
動力電池
12-08
北京延續新能源汽車購置稅減免政策
11月以來,面對新冠疫情發生以來最復雜、最嚴峻的防控形勢,北京市堅決貫徹黨中央國務院決策部署,高效統籌疫情防控和經濟社會發展,按照市委、市政府要求,最大限度減少疫情對經濟社會發展影響。為切實幫助市場主體紓困解難,推動經濟回穩向上,制定出臺《北京市積極應對疫情影響助企紓困的若干措施》。
新能源汽車補貼
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一月
尼日利亞三角洲州推動奧馬迪諾-埃斯克拉沃斯道路橋梁項目建設
山東電建公司沙特MGS燃氣增壓站三期項目斬獲繆斯設計金獎
CALSTART發布零排放商用車儀表盤追蹤多州進展
英國Allye Energy獲資金推進電池儲能系統部署
美國Venture Global與烏克蘭DTEK商討液化天然氣供應
泉舜流控“雙向全金屬硬密封蝶閥”項目榮獲河南省機械工業科學技術獎
華電科工與遼寧公司簽署調兵山風電制氫耦合綠色甲醇一體化項目總承包合同
西班牙伊維德羅拉公司收購澳大利亞通基洛電池儲能項目
華錦能源與CRI/麥芬隆完成綠色甲醇項目暨全球承購合作簽約
國富氫能住宅氫能儲能系統首進摩洛哥酒店
昆明理工大學研發多晶硅還原爐模型提升溫度均勻性
金沙江上游昌波水電站成功實現大江截流
甘肅張掖綠色燃料零碳產業園暨10萬噸綠色甲醇項目啟動
中國能建聯合體簽署沙特可再生能源項目
兩部委發布工業園區高質量發展指引推動綠色轉型
“玲龍一號”全球首堆冷試成功
中煤科工生態梧桐莊礦覆巖離層減沉項目實現關鍵突破
美國Venture Global與烏克蘭DTEK商討液化天然氣供應
川渝特高壓交流工程投運提升區域清潔能源輸送能力
尼日利亞三角洲州推動奧馬迪諾-埃斯克拉沃斯道路橋梁項目建設
荷蘭日本簽署氫能領域新諒解備忘錄
江蘇區外來電規模首次突破4000萬千瓦
從2025RE+展會到行業前瞻論壇,及安盾消防引領儲能安全深度對話
國網江蘇電力綜合服務中心:數智技術破局賦能領航 推動學習教育走深走實
庫布齊基地特高壓外送通道啟動建設推動沙戈荒治理與新能源開發
澳大利亞伍德賽德與土耳其BOTAS達成液化天然氣供應協議
波蘭天然氣儲存量達100%,為歐盟最高
特朗普政府推計劃加速發電與輸電建設并調整電廠運營
埃克森美孚新加坡煉油廠啟用新設施
丹麥Orsted恢復美國海上風電項目 法律訴訟仍在進行
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