報載：針對鹽城市響水縣部分居住區(qū)因設計時未全量預留電動汽車充電樁的配建設施而導致報裝接電難的問題，最近，響水縣供電公司積極對接縣政府相關部門，并聯(lián)合響水縣住房和城鄉(xiāng)建設局對既有居住區(qū)自用充電設施配套供電網(wǎng)絡整體規(guī)劃，實行電動汽車充電設施建設“一區(qū)一策”，從根本上解決老百姓充電難的后顧之憂。

　　近年來，隨著油價持續(xù)上升，人們對新能源汽車的熱度再次升高。為解決小區(qū)“一樁難求”，私家車主“飛線充電”等情況，鹽城響水縣供電公司根據(jù)各小區(qū)地下車位分布、電源接入點等為依據(jù)，聯(lián)合物業(yè)、業(yè)委會制定“一區(qū)一策”的施工方案，在全市推行存量小區(qū)電動汽車充電樁配套設施事先整體加裝布點模式，推動解決居民區(qū)新能源汽車充電樁接入難問題。他們在“一區(qū)一策”的前期謀劃、現(xiàn)場勘測、方案制定等環(huán)節(jié)，提前與物業(yè)和住建部門溝通，廣泛聽取物業(yè)、業(yè)主的意見和建議，綜合考慮現(xiàn)存配電房設置、低壓電力走廊分布等事項，明確改造要點、技術標準和材料需求;他們把充電設施改造融入小區(qū)整體布局，在總體設計、方案優(yōu)化、施工組織、節(jié)點把控等方面加強協(xié)調，充分發(fā)揮獎補政策的杠桿作用，確定低壓配電路徑走向及集中電表箱布點，系統(tǒng)解決老舊小區(qū)的項目建設用地、電力接入等共性問題;他們按照“政府引導、企業(yè)運營、政策扶持、疏堵結合、因地制宜、試點推廣、有序推進”的思路，制定相應的充電設施建設方案，明確小區(qū)車庫各區(qū)域配套設施建設位置、數(shù)量和標準，確保小區(qū)充電樁設施建造工作協(xié)同實施、一體推進，提高充電樁充電質量和效能。

　　由此，我們要象鹽城響水縣供電公司那樣，加快推進“一區(qū)一策”的充電設施建設，因地制宜推進私有車位電源接入點改造，進一步健全充電基礎設施網(wǎng)絡，全面實現(xiàn)“開門接樁”電車位，切實破解居民充電樁安裝難題，最大限度保障充電設施安全穩(wěn)定供電，為新能源汽車的推廣使用營造良好環(huán)境，更好滿足群眾生產(chǎn)生活需求。