能源界網訊：1月5日，國家知識產權局發布發明專利公告，中國第一汽車股份有限公司申請一項名為“一種插電混合動力氫燃料電池乘用車平臺布置構型及車輛“，公開號CN117341501A，申請日期為2023年10月。

該專利摘要顯示，本發明公開了一種插電混合動力氫燃料電池乘用車平臺布置構型及車輛，包括動力電池、燃料電池系統、電驅系統、三個儲氫瓶、高壓附件以及排氣/排水消音器;三個儲氫瓶分別布置于車輛的中通道、后排座椅下及行李箱地板下;動力電池布置于地板下部的左側，高壓附件集成布置于地板下部的右側，燃料電池系統布置于前機艙，電驅系統布置于車輛后方，排氣/排水消音器布置于地板下右側靠近燃料電池系統的位置。本發明布置形式，儲氫瓶空間利用率高，儲氣量大，增大了電池布置空間，可以實現目前同級別燃料電池車最大的續航里程。

作為“國車長子”、商用車領軍企業，一汽解放堅決貫徹落實國家“雙碳”目標，積極推動綠色發展。未來，將牢牢把握國家燃料電池示范應用城市群建設的大好機遇，攜手全國各地生態合作伙伴，加快推動示范應用的高效落地，不斷地厚植綠色發展新優勢，為加速“雙碳”目標實現、強大中國汽車產業、建成汽車強國作出新的更大貢獻。

在國家各項政策鼓勵下，國家隊和民營隊也紛紛加注，力圖能夠在氫燃料這塊開發尚未完善的“處女地”上，分得一杯羹。除了中國一汽外，包括東風、重汽、福田、陜汽、大運在內的40余家車企，也在積極培養量產氫燃料電池重卡、燃料電池產品的能力，并在關鍵零部件、系統集成等關鍵技術上有著“零”的突破。國內氫燃料市場正在迎來井噴式的紅利期。