自歐佩克+主要產(chǎn)油國宣布從5月開始進(jìn)一步減產(chǎn)以來以及沙特阿拉伯再次上調(diào)運(yùn)往亞洲的定期原油價格后，亞洲最大的石油進(jìn)口國一直忙于購買6月份從中東裝載的現(xiàn)貨原油。

交易員周四告訴彭博社，來自中國、日本和泰國的客戶一直在搶購阿拉伯聯(lián)合酋長國和卡塔爾等中東生產(chǎn)商的現(xiàn)貨。交易員表示，對中東現(xiàn)貨供應(yīng)的更高需求推高了迪拜地區(qū)的基準(zhǔn)。

交易員告訴彭博社，俄羅斯原油也是一些亞洲煉油商的最愛，ESPO級別的現(xiàn)貨報價也在上升。

中東最大的歐佩克產(chǎn)油國和歐佩克+協(xié)議的其他幾個成員國本月早些時候宣布了總計116萬桶/日的新減產(chǎn)。歐佩克事實(shí)上的領(lǐng)導(dǎo)人和全球最大原油出口國沙特阿拉伯將削減50萬桶/日，并表示此舉是“旨在支持石油市場穩(wěn)定的預(yù)防措施”。自愿減產(chǎn)包括中東頂級生產(chǎn)商的大幅減產(chǎn)，從5月開始，持續(xù)到2023年底，這些生產(chǎn)商通常出口含硫和更重的原油品種。

沙特阿拉伯表示，盡管沙特減產(chǎn)，但它將在5月份繼續(xù)向北亞的至少幾家煉油廠供應(yīng)全部合同量的原油。然而，沙特阿拉伯根據(jù)長期合同供應(yīng)原油。

在宣布最新的減產(chǎn)后，沙特石油巨頭阿美石油公司也提高了5月份運(yùn)往亞洲的原油的官方售價。更高的價格可能會增加中東中酸性原油的上漲勢頭，而在亞洲需求即將反彈之際，減產(chǎn)收緊了這些原油的市場。