4月10日，中國石化宣布，“西氫東送”輸氫管道示范工程已被納入《石油天然氣“全國一張網”建設實施方案》，標志著我國氫氣長距離輸送管道進入新發展階段。

據介紹，“西氫東送”起于內蒙古自治區烏蘭察布市，終點位于北京市的燕山石化，管道全長400多公里，是我國首條跨省區、大規模、長距離的純氫輸送管道。管道建成后，將用于替代京津冀地區現有的化石能源制氫及交通用氫，大力緩解我國綠氫供需錯配的問題，對今后我國跨區域氫氣輸送管網建設具有戰略性的示范引領作用，助力我國能源轉型升級。

“西氫東送”管道規劃經過內蒙古、河北、北京等3省(市)9個縣區。管道一期運力10萬噸/年，預留50萬噸/年的遠期提升潛力。同時，將在沿線多地預留端口，便于接入潛在氫源。未來，中國石化可依托“西氫東送”管道建設支線及加氫母站，助力京津冀氫能走廊的高效構建，助力京津冀地區“雙碳”目標的實現。

綠氫是指通過風能、光能等可再生能源制造而成的氫氣，被視為最具發展潛力的清潔能源之一。內蒙古風光資源豐富，發展綠氫具有得天獨厚的優勢，但是，如何把內蒙古乃至我國西部的綠氫運送到東部市場需求旺盛的區域，一直是制約綠氫產業發展的瓶頸問題。目前，長管拖車仍是我國長距離氫氣運輸的主流方式，但這種方式成本較高、效率較低，也是造成終端用氫成本高的主要原因之一，極大制約了產業鏈發展。輸氫管道可以實現大規模、長距離輸送氫氣，并且兼顧經濟性。

此外，風力、光伏發電具有間歇性、波動性、隨機性等特點，由于電網建設和消納機制存在一定滯后，就產生了“棄風棄光”。氫儲能可以彌補其他儲能形式的短板，將大量的棄風、棄光轉化成氫進行儲能。隨著“西氫東送”管道的建設投產，周邊發電企業可以利用“棄風棄光”發電制氫，通過管道輸送出來，構成源網荷儲氫的一個重要組成方式。

中國石化方面表示，中國石化完成企業標準《氫氣輸送管道工程技術規范》編制，填補國內在該領域標準的空白。

據悉，“西氫東送”輸氫管道示范工程已經在路由選址、技術研究、工程建設方案等方面取得積極進展，基本完成可行性研究報告的編制，正在加快推進項目各項工作。