據報道，空客11月30日宣布，它正在開發一種以氫氣為動力的燃料電池發動機，計劃于2035年投入使用氫動力商用飛機。
空客車將在本10年中期開始在其試驗飛機上對這種燃料電池發動機實行地面和飛行測試。用于新氫能技術的A380 MSN1飛行測試飛機目前正在改裝，以攜帶液態氫罐及其相關部件系統。
根據空客的消息，燃料電池發動機可以為1000海里(1852公里)的飛機提供動力，雖然早期可能指適用于支線飛行，無法替代長途客機，不過這種發動機幾乎是零排放，而且沒有污染，前景很誘人。
勞斯萊斯之后 空客氫動力飛機也來了：2035商用 你敢坐嗎？
2022-12-01 11:00 來源：快科技2018 瀏覽：
電池驅動的汽車在全球很普遍了，飛行領域也有不少企業在搞電動化，但是很難做到商用，前兩天英國勞斯萊斯宣布了全球首款氫動力發動機測試成功，現在空客也有類似的計劃，也是氫燃料電池做動力，預計2035年商用。
免責聲明：本網轉載自合作媒體、機構或其他網站的信息，登載此文出于傳遞更多信息之目的，并不意味著贊同其觀點或證實其內容的真實性。本網所有信息僅供參考，不做交易和服務的根據。本網內容如有侵權或其它問題請及時告之，本網將及時修改或刪除。凡以任何方式登錄本網站或直接、間接使用本網站資料者，視為自愿接受本網站聲明的約束。
相關推薦
普睿司曼與英國國家電網合作 升級英國電網
普睿司曼集團確認其將對英國電網升級進程的支持，并宣布通過其在英國的子公司獲得了與英國國家電網配電公司簽訂的為期至少三年的中壓電纜框架協議
英國電力市場機制缺陷導致消費者多付72億英鎊電費
據BBC報道，英國批發電力的價格是通過市場競標過程確定的。當風力和陽光充足，足以通過可再生能源滿足電力需求時，批發成本將降至接近零
利潤創新高之際為何大砍減排目標？ 英國石油作出解釋
在本周二公布的財報中，英國石油如期創造了公司百年歷史上的利潤新高。然而，公司同樣在今天更新了有關削減化石燃料產能的指引，意味著曾經的全行業 " 減排先鋒 " 往后退了一步
02-08
英國石油利潤277億美元創新高，擴大股息和回購，考慮并購等交易增產
周二，英國石油公司(BP)財報顯示，其2022年凈利潤創紀錄，達到276.5億美元。BP加入同行們慷慨發放股息和回購股票的大軍，將股息增加10%，股票回購規模增加27.5億美元
