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上汽大通正式發(fā)布旗下全球首款氫燃料電池MPV車型——MAXUS EUNIQ 7

2020-09-14 16:26  來源:搜狐  瀏覽:  

9月13日,上汽大通正式發(fā)布了旗下全球首款氫燃料電池MPV車型——MAXUS EUNIQ 7。據(jù)悉,新車搭載了上汽集團第三代燃料電池技術,具備了安全性高、加氫速度快、續(xù)航里程長、科技含量高等諸多優(yōu)點。其儲氫量可達6.4kg,3-5分鐘內(nèi)即可完成加氫,NEDC續(xù)航里程達到605km。

技術先進 核心部件100%自主生產(chǎn)

所謂氫燃料電池系統(tǒng),實際上是一個發(fā)電系統(tǒng)。通過氫氣噴射器將氫瓶中存儲的氫氣供給進入電堆,通過空氣壓縮機將外界的空氣吸入電堆,空氣中的氧氣和氫氣在電堆中發(fā)生電化學反應產(chǎn)生電能,同時產(chǎn)生純凈的液態(tài)水。而作為燃料電池汽車運行的最核心的三個部件,在燃料電池系統(tǒng)、高壓儲氫系統(tǒng)和動力驅(qū)動系統(tǒng)均為100%自主研發(fā)。 其采用130kW燃料電池與70Mpa儲氫系統(tǒng),匹配高性能三合一電驅(qū)橋和國內(nèi)領先的高倍率動力電池,全面打造優(yōu)質(zhì)性能。在電堆功率、燃料經(jīng)濟性、使用壽命等關鍵性能指標方面,均達到了國際一流水平。

放置在車身底部的中置的儲氫系統(tǒng),EUNIQ 7燃料電池車采用了70MPa的儲氫系統(tǒng),一次加滿能儲備6.4KG的氫氣量,相比上汽大通上一代燃料電池車型采用的35MPa儲氫系統(tǒng),大大提升了車輛行駛里程。儲氫系統(tǒng)后側放置的是CDU,該控制器集成了車載充電機、DCDC轉換器、高壓配電箱,最后,布置在車輛后端下方是三合一電驅(qū)橋,它也是高度集成了電機、電機控制器和減速器為一體;額定功率為70kW;峰值功率可達150kW;媲美2.0T柴油發(fā)動機。除此之外,車輛后端上方布置了上汽時代13KW的動力電池。主要功能是為燃料電池系統(tǒng)啟動時提供能量,在高功率工況下進行輔驅(qū),并在滑行和制動時進行能量回收。

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