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比利時(shí)維爾福德大型電池儲(chǔ)能項(xiàng)目完成首階段建設(shè)

2025-10-15 14:34  來(lái)源:sustainabilityonline  瀏覽:  

陽(yáng)光電源與Engie公司聯(lián)合宣布,位于比利時(shí)維爾福德的大型電池儲(chǔ)能項(xiàng)目已完成首階段建設(shè)并實(shí)現(xiàn)并網(wǎng)。該儲(chǔ)能系統(tǒng)規(guī)劃總?cè)萘繛?00兆瓦/800兆瓦時(shí),首期投運(yùn)的400兆瓦時(shí)容量已成為歐洲大陸目前規(guī)模最大的電池儲(chǔ)能項(xiàng)目之一。

該項(xiàng)目采用陽(yáng)光電源提供的320套PowerTitan液冷電池組。項(xiàng)目第二階段建設(shè)工作正在推進(jìn),預(yù)計(jì)將于今年年底前接入電網(wǎng)。整個(gè)儲(chǔ)能系統(tǒng)全面投入運(yùn)行后,可為比利時(shí)約9.6萬(wàn)戶家庭提供穩(wěn)定電力供應(yīng),并有效提升區(qū)域電網(wǎng)穩(wěn)定性。

陽(yáng)光電源歐洲公司副總裁莫里茨·羅爾夫表示:“電池儲(chǔ)能項(xiàng)目是推進(jìn)能源轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵支撐。維爾福德項(xiàng)目展示了我們?nèi)绾瓮ㄟ^(guò)技術(shù)創(chuàng)新為電網(wǎng)提供必需的靈活性,這對(duì)歐洲可再生能源發(fā)展具有重要意義。”

Engie比利時(shí)公司首席執(zhí)行官文森特·維爾貝克指出:“與陽(yáng)光電源這樣可靠的合作伙伴共同努力,我們得以加速可再生能源與電網(wǎng)的融合。這座儲(chǔ)能系統(tǒng)將為電網(wǎng)平衡供需提供至關(guān)重要的調(diào)節(jié)能力。”

該電池儲(chǔ)能項(xiàng)目通過(guò)在電力充沛時(shí)段儲(chǔ)存電能、在用電高峰時(shí)段釋放電力的運(yùn)行方式,確保可再生能源電力供應(yīng)的可靠性與靈活性。項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)模式將為大規(guī)模電池儲(chǔ)能設(shè)施接入傳統(tǒng)電網(wǎng)提供重要參考。

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據(jù)德國(guó)《圖片報(bào)》(Bild)報(bào)道,歐盟委員會(huì)正在制定一項(xiàng)計(jì)劃,擬從2030年起禁止汽車租賃公司和大型企業(yè)為他們的車隊(duì)購(gòu)買(mǎi)非電動(dòng)汽車。該報(bào)道援引歐盟消息人士的話稱,根據(jù)正在審議的提案,屆時(shí)Sixt SE和Europcar Mobility Group SA等企業(yè)將只能采購(gòu)電動(dòng)汽車。一位歐盟議員表示,如果該提案獲得通過(guò),將影響60%的新車業(yè)務(wù)。《圖片報(bào)》稱,歐盟委員會(huì)計(jì)劃在今年夏季晚些時(shí)候提交這項(xiàng)提案,這將實(shí)質(zhì)上加速歐盟逐步淘汰內(nèi)燃機(jī)汽車的進(jìn)程,隨后將提交議會(huì)審議...
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歐盟委員會(huì)周三提出新氣候目標(biāo)草案,建議到2040年將溫室氣體凈排放量較1990年水平減少90%。該提案創(chuàng)新性地引入國(guó)際碳信用機(jī)制,允許成員國(guó)通過(guò)購(gòu)買(mǎi)發(fā)展中國(guó)家碳排放額度來(lái)實(shí)現(xiàn)最高3個(gè)百分點(diǎn)的減排目標(biāo)。根據(jù)提案內(nèi)容,歐盟現(xiàn)有的氣候目標(biāo)完全依賴境內(nèi)減排措施,而新機(jī)制將提供更靈活的達(dá)標(biāo)路徑。這一調(diào)整旨在平衡氣候雄心與產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力,為部分高耗能行業(yè)創(chuàng)造緩沖空間。提案仍需獲得歐洲議會(huì)和多數(shù)成員國(guó)批準(zhǔn)方可生效。環(huán)保人士指出,新機(jī)制可能...

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