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德克薩斯大學研究揭示氫氣生產對氣候影響的關鍵因素

2025-03-01 19:48  瀏覽:  

德克薩斯大學的研究人員近日在《通訊地球與環境》期刊發表研究,指出氫氣生命周期的氣候影響主要由生產方法和原料排放決定,而氫氣泄漏和間接變暖的貢獻不到15%。研究假設氫氣泄漏率為2%,并比較了基于化石燃料和氫氣的鋼鐵生產和重型運輸。結果顯示,氫氣在鋼鐵生產中每噸可減少800至1,400多公斤二氧化碳當量排放,但在重型運輸中的減排效果并不顯著。

研究強調,電力來源的碳強度和生產過程的碳強度對氫氣生產的整體變暖潛力有更大影響。氫氣在鋼鐵行業的應用顯示出顯著的減排潛力,但在重型運輸領域仍需進一步優化技術以實現更廣泛的應用。

與此同時,氫能技術的實際應用面臨挑戰。Nikola Corp.近期召回了95輛氫動力卡車,原因是氫氣罐安裝塊螺栓存在缺陷,可能造成安全隱患。此外,氫氣運輸成本高昂且效率低下,盡管有多種運輸技術(如管道、低溫油罐車和氨載體等),但仍未達到大規模應用的成本目標。H2MOF在其最新白皮書中指出,材料兼容性、安全挑戰和高投資成本是氫氣運輸的主要限制。

在全球范圍內,氫能應用仍在推進。丹麥氫氣生產商Everfuel已向Crossbridge Energy煉油廠交付了第一批氫氣,標志著其在工業生產中的應用邁出重要一步。Ikigai Capital聯合創始人Helena Anderson表示,澳大利亞、日本、英國和意大利是目前最具吸引力的氫能市場,尤其是在難以減排的行業中,氫能被視為重要解決方案。

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