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近日，河南中油新發展綠色能源有限公司成立，法定代表人為劉國榮，注冊資本1億元

這是MAN 21/31DF-M 輔助發電機組首次進入市場，應用于由 MAN B&W ME-LGIM 發動機提供原動力的純汽車和卡車運輸船;作為未來的可持續燃料，甲醇是該領域的行業趨勢。

10月3日，哈薩克斯坦總統托卡耶夫在阿斯塔納總統府，會見了應邀赴哈參加第十五屆歐亞能源論壇的中國石油集團董事長戴厚良

9月29日，記者從哈法亞公司獲悉，對伊拉克天然氣工業發展具有重要意義的哈法亞油田天然氣處理廠項目(簡稱GPP項目)已完成機械竣工

“海洋石油720”深水物探船搭載中國自研海洋拖纜地震勘探采集裝備“海經”系統，首次完成超深水海域地震勘探作業，發布了中國首張超深水三維地質勘探圖，標志著中國深海油氣勘探關鍵核心技術裝備研制取得重大突破

中國可能正在“蘇醒”，這將為石油輸出國組織(歐佩克)和石油需求提供重要的推動力

9月30日，在舉國上下喜迎中華人民共和國成立73周年、中國共產黨第二十次全國代表大會召開、中日邦交正常化50周年之際，中國石油日本新材料研究院正式揭牌

10月3日，中國海油發布消息，“海洋石油720”深水物探船搭載我國自研海洋拖纜地震勘探采集裝備“海經”系統

近日，隨著首艘LNG船在天津南港北京燃氣LNG碼頭順利靠泊并完成接卸，北京燃氣天津南港液化天然氣應急儲備項目接收站、一期儲罐、天然氣外輸管線等建設內容相繼進入調試，標志著該項目一期工程投產進入試運行階段。這將進一步提升北京市天然氣儲氣調峰和應急保供能力，有助于緩解京津冀地區冬季天然氣供需壓力，促進京津冀協同發展及能源低碳化轉型。2023年9月15日，北京燃氣天津南港液化天然氣應急儲備項目碼頭及接收站迎來建成開放后的首艘...

在斥資近250億元人民幣戰略投資榮盛石化10%股權之后，沙特阿美又擬戰略入股另一家石化巨頭旗下的全資子公司

9月28日，中國海油發布消息，我國自主設計建造的15萬噸FPSO(浮式生產儲油卸油裝置)“海洋石油111”運行達二十年，累計外輸提油841船次，外輸原油超5000萬噸

9月27日，海油發展布公告稱，公司董事會于近日收到董事李新仲先生和崔炯成先生的辭職報告

中國海油首條智能注采工具自動化裝配線20日投用。這條裝配線采用先進的航天控制技術、傳感器技術打造，可為我國海上油田開發的“智能革命”提供高質量產品保障

中國海洋石油集團有限公司最近與韓國SK創新的資源開發子公司SK earthon一起，在中國南海礦區勘探8年后,成功生產出了原油

中國常駐聯合國副代表耿爽當天在安理會審議“北溪”管道爆炸問題時表示，在該事件上，國際社會，包括安理會應避免采取雙重標準