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共建“一帶一路”重大倡議，旨在聚焦互聯互通，深化務實合作，攜手應對人類面臨的各種挑戰，實現互利共贏、共同發展。前不久，習近平主席向“一帶一路”國際合作高級別視頻會議發表書面致辭。他強調，中國始終堅持和平發展、堅持互利共贏。我們愿同合作伙伴一道，把“一帶一路”打造成團結應對挑戰的合作之路、維護人民健康安全的健康之路、促進經濟社會恢復的復蘇之路、釋放發展潛力的增長之路。

7月7日上午，省推進“一帶一路”建設工作領導小組辦公室召開專題會議，總結交流上半年“一帶一路”交匯點建設工作推進情況，研究謀劃下半年重點工作舉措。省發展改革委副主任鄭維國主持會議并講話，23家省級部門和相關單位參加會議。

在我國全面建成小康社會，“十三五”規劃收官以及脫貧攻堅決戰決勝之際，中國能源產業發展年會組委會牽頭攜手行業相關機構，定于9月22日在京召開的第四屆中國能源產業發展年會同期，以“同心?同行”為主題，組織召開“脫貧攻堅?能源扶貧成果報告會”，同時揭曉“脫貧攻堅?能源扶貧成果”評選結果。

步入寶鋼股份冷軋廠C008熱鍍鋅智能車間，眼前倏然暗了下來，上方的幾臺無人行車正吊卸鋼卷，提醒著人們這座偌大的工廠仍在有條不紊地運轉。經過數字化改造的寶鋼股份24小時“無人車間”，無需工人值守，關燈也可正常運行。

西門子今天與北京新能源汽車股份有限公司(北汽新能源)簽署合作框架協議，基于西門子獨具創新性的數字化企業業務組合以及先進的汽車產業數字化標準，雙方將攜手共建高端智能制造基地智能創新工作室，并著力打造中國領先的包含焊裝、涂裝、總裝三大工藝在內的新能源汽車高端智能制造基地，以提升中國汽車產業整體數字化水平，引領行業發展方向。

新冠肺炎疫情給世界經濟帶來巨大沖擊，隨著疫情在中國得到有效控制，中國經濟成為全球經濟陰霾中的一大亮點。國際機構紛紛給予積極評價，外商則用一個個投資項目表達了對中國經濟發展前景的信心，中國資本市場和資產也受到追捧。種種事實面前，“脫鉤論”“撤資論”等謬論正不攻自破。

隨著中國新能源汽車市場的快速發展，中國已經成為全球最大的新能源汽車生產國和銷售市場，眾多國際汽車巨頭也將中國作為新能源汽車最重要的市場。近期，眾多國際汽車巨頭紛紛加速進軍國內車用動力電池產業，掀起了汽車行業新一輪合資高潮。

7月3日，乘著大盤表現強勢的“東風”，汽車相關個股表現強勢。其中，深圳汽車巨頭比亞迪午后強勢拉升，收盤漲停，股價報79.35元創近5年新高，成交額35億元，換手率3.99%，市值破2000億大關。

7月2日，四川省煤炭產業集團有限責任公司在上海清算所發布公告，要求川煤集團債權人在8月14日之前向公司管理人申報債權，并宣布首次債權人會議于8月召開。

7月2日報道，中國開放政策接連落地，各地舉措頻出競相加碼“穩外資”。近期，安徽、浙江、山東等地推出重大外資項目庫，在放寬外資準入、落實財稅支持等方面發出政策禮包，聚焦特色產業，鼓勵外資總部經濟發展。國家層面，第四批重大外資項目庫正在加緊籌備，涉及電子信息、新材料、先進制造等領域。分析指出，重大項目簽約落地對中國吸收外資具有風向標意義，重大外資項目庫的接連出爐將增強外商投資信心，為中國“穩外資”再添底氣。

6月29日，上合“一帶一路”央企“國際客廳”網上招商發布會在青島國際會議中心齊魯廳舉行，上合雙創中心、上合會議中心(上合合作中心)及市民廣場、 上合交通大廈、上合示范區酒店、上合文化藝術展覽中心、上合能源中心大廈、上合中心項目(地標)、上合物流中心、上合農業大廈、上合金融大廈上合國際博覽展示中心等首批20個總投資約800億項目集中發布。

日前，國家外匯管理局公布了2020年一季度國際收支平衡表和3月末國際投資頭寸表。國家外匯管理局新聞發言人、總經濟師王春英就相關問題回答了記者提問。

據財政部6月29日發布的數據，5月，全國國有及國有控股企業利潤環比增長，已基本恢復到去年同期水平。1-5月國有企業主要經濟效益指標同比降幅收窄，經濟運行顯著回升。

在5G基站上，寧波提出到2022年累計建設2萬個基站;北京明確2020年，就要累計超過3萬個;上海三年內新建3.4萬個5G基站，率先建成SA核心網;廣東最多，到2022年累計建成5G基站8萬座，并提出“5G發展要走在全國前列，成為輻射粵港澳大灣區的全國首批5G商用試點城市和綜合型信息消費示范城市”。

2020年政府工作報告明確提出了“加強新基礎設施建設”的建議，這是我國應對新的冠狀肺炎大流行在全球蔓延以及世界經濟嚴重衰退的威脅的客觀需求。