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捷豹路虎工廠關閉延長至10月 網絡攻擊沖擊英國汽車業
英國豪華汽車制造商捷豹路虎宣布將工廠關閉時間延長至10月1日,此前9月初的網絡攻擊導致其英國三家工廠全面停產。作為印度塔塔汽車公司旗下品牌,捷豹路虎每日產能約1000輛,此次事件已造成每周5000萬英鎊(約6800萬美元)損失,3.3萬名員工中多數被迫停工待命。據BBC披露,目前尚未有組織宣稱對此次數據泄露事件負責,企業運營恢復時間表仍待明確。此次網絡攻擊事件暴露了全球企業在數字化轉型中面臨的系統性風險。三位網絡保險市場消息人士向《...
09-24
美國監管機構對捷豹路虎近9.2萬輛汽車展開安全評估
美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)周一宣布,已對91,856輛捷豹路虎汽車啟動初步安全評估,以調查潛在的前轉向節故障風險。此次評估主要涉及2014至2017款攬勝運動版車型,這些車輛由捷豹路虎北美分公司生產。據NHTSA收到的報告顯示,部分受影響車輛可能存在鋁制前轉向節斷裂問題。前轉向節是連接前輪與剎車系統等關鍵部件的重要零件。該機構表示,此類故障可能增加行車安全風險,本次調查將有助于確定問題的具體范圍、嚴重程度及根本原因。捷豹...
07-01
捷豹路虎在華戰略調整:捷豹揮別燃油車,全面“觸電”
近日,據捷豹路虎中國內部人士透露,奇瑞捷豹路虎常熟工廠生產的捷豹XEL、XFL及E-PACE車型將于2025年9月正式結束生產。其他車型相關的生產規劃也將根據全球戰略逐步調整,以后捷豹品牌旗下全部為純電動車型。圖片來源:奇瑞捷豹路虎此次戰略調整,標志著捷豹品牌將正式邁向純電動化的新階段。據悉,這一變革是按照捷豹路虎既定的戰略部署來推進的,旨在適應全球汽車行業的發展趨勢。奇瑞捷豹路虎常熟生產基地將遵照全球節奏,并根據合資企業的新發...
05-23
捷豹路虎暫停對美出口
英國汽車制造商捷豹路虎公司日前宣布,自4月7日起的一個月內暫停向美國出口整車,以應對美國對進口汽車加征25%關稅帶來的影響。捷豹路虎在一份聲明中表示,暫停向美國出口整車是企業應對新貿易條件的短期措施之一。捷豹路虎公司2008年被印度塔塔汽車公司收購。捷豹路虎是英國重要汽車生產商之一。近年來,這家企業每年全球銷量約40萬輛,其中近四分之一出口至美國。公司數據顯示,截至2024年3月底的上一財年,捷豹路虎在美國市場營收65億英鎊。目...
04-07
捷豹路虎投資 200 萬美元用于稀土磁鐵回收
捷豹路虎的投資部門InMotion Ventures近日向稀土磁體回收公司Cyclic Materials投資了200萬美元,助力其B輪融資金額達到5500萬美元。此次投資聚焦于一系列技術,包括供應鏈可追溯性、電池修復、再利用和回收,特別是稀土磁鐵回收領域。InMotion Ventures董事總經理Mike Smeed表示,Cyclic Materials在創建稀土元素(REE)和關鍵材料可持續供應鏈方面表現突出,其創新技術滿足了稀土磁鐵回收的迫切需求,有助于汽車行業向更清潔、更具彈性的未來轉...
01-24
聯合歐洲汽車運輸公司與捷豹路虎攜手推進低碳海上運輸
挪威滾裝運輸提供商聯合歐洲汽車運輸公司(UECC)宣布,豪華汽車制造商捷豹路虎(JLR)已加入其變革之帆(Sail for Change)計劃,共同推動海上運輸中使用低碳液化生物甲烷(LBM)的倡議。這一合作將使捷豹路虎在全球物流鏈中實現可持續發展目標。通過加入該計劃,捷豹路虎旗下的路虎攬勝、衛士、發現和捷豹等品牌將參與UECC的環保行動。目前,UECC的五艘雙燃料液化天然氣純汽車和卡車運輸船(PCTC)已在歐洲近海貿易中使用由泰坦清潔燃料公司供應的L...
01-07
捷豹路虎俄羅斯子公司被其高管公司收購
根據俄羅斯統一國家法人實體登記冊中的信息,英國汽車集團捷豹路虎 (JLR) 俄羅斯子公司捷豹路虎有限責任公司的資產已被其俄羅斯高級管理人員旗下的一家公司收購。該交易于 10 月 31 日完成。VSKD Motors LLC 于 2022 年底在莫斯科注冊,目前擁有捷豹路虎子公司 100% 的股份,該子公司之前屬于英國公司捷豹路虎。自 2010 年代中期以來一直在捷豹路虎俄羅斯子公司工作的首席執行官維亞切斯拉夫·庫茲亞科夫 (Vyacheslav Kuzyakov)、業務發...
11-04
OPEC+提振油價的攔路虎:美國撼動定價權
盡管以沙特阿拉伯為首的主要產油國努力提振原油價格,但今年美國石油產量有望創下紀錄
07-08
土地、關稅、政策問題成為印度碳中和目標“攔路虎”!
印度部署的可再生能源裝機容量正在快速增長,它不僅有望實現更綠色的未來,而且還將提供更多的就業機會。正如印度在IT、制藥、汽車等行業中超越了世界上許多國家一樣,該國的可再生能源行業也將建立其全球足跡。
03-30
磁性石墨烯產業化的攔路虎被解決了
新研發的智能化制備平臺,實現了自動化控制與管理,整個生產過程不排放廢液、廢渣,合成的粉體純度高,不需要二次純化步驟,原料利用率接近100%。
05-12
產業化遭遇瓶頸,誰是新能源應用的“攔路虎”?(二)
全球新能源領域研究成果技術轉化率整體較低,產學研結合有待加強;儲能技術和能源互聯網受到全球關注。
05-06
法拉第未來任命中國區CEO:原奇瑞捷豹路虎汽車高管陳雪峰
今早,賈躍亭創辦的法拉第未來(FF)宣布一項新的人事任命,原奇瑞捷豹路虎汽車高管正式加盟FF,出任FF中國區CEO,并向FF全球CEO畢福康博士直接匯報。資料顯示,陳雪峰近20年的汽車行業從業經驗,2015年11月起,陳雪峰擔任奇瑞捷豹路虎汽車有限公司常務副總裁,成為國內最年輕的“合資公司掌門人”。
03-17
歐陽明高院士:成本會氫燃料電池是最大攔路虎!
1月16日,在中國電動車百人會論壇(2021)上,中國科學院院士、中國電動汽車百人會副理事長歐陽明高表示:“如果有人告訴你,這個車能跑1000公里,幾分鐘能充滿電,還很安全,成本又很低。以目前的技術來講,他一定是騙子。”
01-17
捷豹路虎開展氫能源研究項目,命名為“宙斯”!
據報道,近日,捷豹路虎正在開展一項氫能源研究項目,并在內部將其命名為“宙斯”。這一項目主要以現有車型的燃料電池為基礎,開發氫能源動力,如果研發成功,或將搭載在下一代攬勝極光上使用,并在之后上市和在售的車型中展開推廣。此外,該項目還將享受英國政府提供的7350萬英鎊(約合人民幣4.61億元)資助。
08-21
捷豹路虎制定自動駕駛電動汽車自主研發規劃 預計2021年底路試
捷豹路虎制定了一項新的自動駕駛電動汽車自主研發規劃,預計最早可于2021年底進行路試。
02-21
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