早些年在海外并購中追求“性價比”、傾向于購買便宜資產的中國企業，如今已將跨境并購目標瞄向了具有高科技、頂尖技術、良好發展前景的資產領域。

“中國企業對于跨境并購一直有著較高的熱情。今年以來一些中國企業對于海外的新能源汽車及其產業鏈相關優質資產產生了濃厚的興趣，頻繁詢問并購可能性，引得國外標的企業暗自嘀咕：‘中國的新能源汽車產業已經發展得這么快了？我們會不會馬上被它們超越了？’”并購國際集團執行總裁弗羅安·艾騰日前接受記者采訪時稱。

作為一家為中型市場提供并購顧問服務的專業咨詢機構，并購國際集團目前正在北京、上海兩地舉行路演，即以一對一面談和研討會的方式將歐美市場的優質并購標的推薦給參會中國企業。

經過與中國企業多年的合作接觸，弗羅安·艾騰認為中國企業在跨境并購方面已出現了三大變化。

首先，中國企業前幾年比較傾向于到海外購買便宜的資產，但近年來這一觀念已得到改變，越來越多的中國企業更加注重收購“對”的資產，即能夠與自身產業鏈發揮戰略協同效應、更加匹配中國市場、且具有發展潛力的海外資產。

其次，中國企業早年實施跨境并購主要傾向于礦產資源等資產類交易，但近年來則更加追捧具有高科技、頂尖技術、優質品牌的海外資產。“美的集團近期對德國工業機器人制造商庫卡發起的收購即是典型案例?；诖?，我們這次向中國企業推薦的180多個海外優質并購標的也主要聚集在新能源、TMT、品牌消費品、高端機械制造等產業。”弗羅安·艾騰稱。

第三個變化則是，中等規模(交易金額在5000萬美元至5億美元之間)的跨境并購數量、交易金額逐年上升，所覆蓋的行業也愈加廣泛。據弗羅安·艾騰介紹，10年前，參與跨境并購的中國企業多半是大型國企，但近年來以民企為代表的中型規模企業參與度則逐步提高。

隨著中國企業跨境并購意愿的提高，如何在并購過程中少走彎路、提高交易效率成為外界關注焦點。對此，并購國際集團唯一內地成員機構沃特中國的CEO陳文軒提醒“后來者”，中國企業跨境并購遇到的最大問題并不是資金，而是在于能否購買到合適的標的。因此，企業在實施海外戰略時，不能等待購買標的主動上門來招攬，而是要主動出擊，借助專業買方顧問團隊在全球遴選最合適的標的。