零時起汽、柴油分別上調300元/噸、290元/噸 或催漲CPI對股市產生壓力

今日零時起，國內汽、柴油最高零售限價上調。

昨日，國家發改委決定，從今日零時起上調國內汽、柴油最高零售限價。其中，汽油上調300元/噸，柴油上調290元/噸。此次調價幅度低于市場此前的預計幅度。

成品油調價的“靴子”落地。成品油價格上漲將在一定程度上推高CPI，對股市產生利空效應。具體到板塊，石油石化板塊將從油價上調中受益，此外煤炭、焦炭等傳統能源，太陽能、風能等新能源也可能間接受益。航空、運輸板塊成本將再度增長對板塊形成利空。此外，對汽車制造、高速公路也將形成利空。

上調幅度低于預期

昨日晚間，廣東省物價局發布消息，國家發改委決定自25日零時起提高成品油價格，其中， 汽油上調300元/噸，柴油上調290元/噸。

上調之后，廣州市場的粵四標準93號汽油最高零售價格為8.09元/升，此次上調0.24元/升；國三標準0號柴油最高零售價格為7.75元/升，此次上調0.25元/升。

此次成品油價格整體調整是今年首次，距上次調整歷時3個月左右，調整后國內執行國四標準級以上標準的地區的93號汽油價格再次進入8元時代，其他執行國三標準的仍在8元以內。

據金銀島監測數據顯示，截至外盤2月22日三地原油均價變化率升至5.21%，此次調價時點與此前預計的元宵節過后調價的時間節點基本吻合。

但此次調價幅度低于此前機構預期的350~400元/噸，分析認為，近日國際油價出現下跌行情，發改委調價的時候考慮了這方面的因素。

金銀島的分析認為，進入3月，國際原油期貨價格走勢將迎來高位回調的局面，不排除碰觸每桶90美元大關。

影響：

1.私家車主每月成本上升30~50元

有機構的調查數據顯示，一輛載重50噸的物流貨車，月跑10000公里左右，此次上調之后單車月度油耗成本將增加930元左右。對私家車主而言，意味著每月的油耗成本將上漲30~50元。

2.中石化煉油環節扭虧為盈，中石油虧損縮減

根據卓創資訊測算，預計兩大巨頭的煉油利潤將提升150元/噸左右。中石化的煉油環節盈利水平將扭虧為盈；中石油的煉油環節虧損幅度縮減至70元/噸左右。

3.2月CPI增幅將明顯高于1月份

油價的上漲將拉高運輸成本，通過成本傳導，進而加大對CPI的影響。加之春節期間，食品價格走高，因此預計2月份CPI增幅將明顯高于1月份。
石油石化板塊最受益

“理論上來說，成品油價格上調對于中國石油和中國石化來說都是有好處的，但是從成品油產量來看，中國石化的利好會更多一些。”卓創資訊油品分析師胡慧春表示。

除此之外，油價上漲還包括對煤炭、焦炭等傳統型能源的開采，甚至對風能、太陽能和生物質能等新能源的研發等產生影響。

交通運輸板塊成本將增加

成品油價格的上調將加大交通運輸、物流企業的油耗成本。因此，航空、物流、公共交通、出租車行業首當其沖將遭遇利空。此外，汽車制造、高速公路行業也會間接受到影響。