全球最大石油企業沙特阿美公司認為，共享汽車對石油需求的威脅甚于電動汽車。

盡管電動車銷售風生水起，但沙特阿美認為，無論電動車還是混合動力車，在今后多年將僅占很小市場份額，在最樂觀情況下，到2040年這一比例可達10%至20%。

英國《金融時報》12月10日援引沙特阿美首席執行官阿明·納塞爾的話說：“電動車(使用)將增長，我們現在對此毫無疑問。但是我們得現實。”

國際能源署預測，到2025年，路上將行駛5000萬輛電動車;到2040年，路上將行駛將近3億輛。這一數字現在為將近200萬輛。

國際能源署說，在上述時間段內，電動車將減少全球2%的石油需求。這一比例佐證了沙特阿美的推測。

看好交通用油二十年

在投資者日益聚焦電動車對石油需求的影響時，沙特高管亞西爾·穆夫提說，對于石油市場而言，共享汽車是更加迫切、緊要的干擾因素，威脅超過電動車和自動駕駛汽車。

他說：“我認為共享汽車是比另外兩個更潮的趨勢。”

美國網約車服務商優步及其同行已經重創傳統出租車運營商。《金融時報》分析，共享汽車將來可能長期威脅汽車制造商和石油企業，因為這項服務將減少私人汽車保有量，提高道路交通效率。

穆夫提說，沙特阿美“正在審視整個移動價值鏈，尋找可以投資和立足的位置”，從而順應形勢。

沙特主權財富基金去年宣布，向優步投資35億美元，換取其5%股份。優步在80多個國家超過700個城市提供共享汽車服務。

穆夫提認為，共享汽車同樣可能改變將來的燃油零售模式。能源企業可能把油和電大宗出售給共享汽車運營商，而非直接出售給消費者。

不過，沙特阿美依然希望能從發展中經濟體不斷增長的石油需求中獲益。這些經濟體正處于經濟擴張期，比以前富裕。

納塞爾說：“中產階層將壯大，需要更現代化的生活方式。能源需求同樣將增加。”

穆夫提說，沙特阿美“非常相信，整個交通運輸業的石油(需求)還能增長至少二十年。”