據外媒12月28日報道，2017年起，美國密歇根州政府將對混合動力車及電動汽車征收更高的注冊費。立法機關表示，這一新規的出臺是因為新能源汽車的耗油量低，甚至根本不使用燃油，相應地，這些車主所需繳納的燃油稅額度也就偏低。據密歇根眾議院4736號法案，2017年后，購買車重小于等于8000磅(約合3628公斤)的混合動力車的車主應額外支付47.50美元(約合330元人民幣)。
若是在2017年購買8000磅以下的純電動汽車，則要多支付135美元(約合940人民幣);購買車重在8000磅以上的純電動汽車，要多繳納的費額已高達235美元(約合1635人民幣)。此外，4736法案在此處同樣適用，每當燃油稅增長1%，純電動汽車的車主就要多支付5美元，用以車輛注冊。
該法案將混合動力定義為搭載大于4千瓦小時的容量電池的車型，這讓很多車型得以幸免。 例如即將在美上市的起亞Niro和現代Ioniq Hybrid，這兩種車型都僅搭載1.56千瓦時的電池，而邁瑞寶混動版采用1.5千瓦時的電池。此外，混合動力車和電動汽車若是在12月31日之前付款并提車，便仍能享受便宜的價格。
車重高于8000磅的混合動力車，則要額外征收117.50美元(約合817人民幣)。這項費用將持續增長，因為新發布的法案中還表明，每當燃油稅增加1%，混合動力車車主就要在注冊時多支付2.5美元。
密歇根州并不是唯一一個提高新能源汽車稅收的州。在懷俄明州、科羅拉多州、內布拉斯加州、密蘇里州和喬治亞州，電動汽車及插電混合動力車都要繳納更多的道路使用費。
