UECC在西班牙首次實現船舶液化生物甲烷加油，推動燃料多樣化與循環經濟
挪威滾裝運輸提供商聯合歐洲汽車運輸公司(UECC)近日在西班牙維哥港完成了其有史以來首次船舶液化生物甲烷(LBM)加油作業，標志著該公司在擴大可持續燃料供應渠道和支持循環經濟方面邁出了重要一步。此次作業中，UECC的多燃料LNG電池混合動力純汽車和卡車運輸車(PCTC)Auto Advance通過卡車運輸的LBM進行了加油，這一里程碑事件不僅展示了UECC在推動可持續運輸方面的創新實踐，也彰顯了其對循環經濟的堅定支持。此次LBM加油作業由綠色能源開發...
UECC與Titan簽署新協議擴大生物甲烷燃料供應
挪威滾裝運輸提供商聯合歐洲汽車運輸公司(UECC)與荷蘭船用燃料供應商Titan Clean Fuels(Titan)近日簽署了一項新協議。根據該協議，Titan將在2024年剩余時間及2025年大部分時間內，向UECC的多燃料船供應主要為生物甲烷(LBM/bio LNG)的液化氣。此次交易進一步彰顯了UECC和Titan對使用液化生物甲烷的持續承諾。自今年7月初以來，Titan向UECC的純汽車和卡車運輸船(PCTC)運送的燃料中，95%以上為LBM，從而避免了超過30,000噸的溫室氣體排放。今年7.
挪威UECC第二艘雙燃料LNG電池混合動力PCTC在瑞典哥德堡港命名
哥德堡港積極推動液化天然氣(LNG)作為船用燃料的使用。在航運中使用液化天然氣將帶來可觀的環境收益，使用LNG液化天然氣會讓硫氧化物和顆粒物排放量平降至零，氮排放量減少85%至90%。
