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美國(guó)環(huán)保署（EPA）當(dāng)?shù)貢r(shí)間周二宣布，特斯拉已就其加州弗里蒙特汽車裝配廠的空氣污染問題與美環(huán)保署達(dá)成和解協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，特斯拉將支付27.5萬美元罰款，對(duì)這家去年第四季度凈利潤(rùn)達(dá)23億美元的公司來說是無足輕重的。

剛拿下2021年新能源汽車全球銷量冠軍的特斯拉（NASDAQ：TSLA），緊接著又開啟了2022年中國(guó)市場(chǎng)的首次大規(guī)模召回，涉及26047輛汽車。據(jù)國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局缺陷產(chǎn)品管理中心消息，特斯拉（上海）有限公司向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。自2月18日起，召回2020年12月28日至2022年1月15日期間生產(chǎn)的部分國(guó)產(chǎn)Model 3和Model Y電動(dòng)汽車，共計(jì)26047輛。

今天凌晨，特斯拉通過官方社交平臺(tái)宣布，1月份已生產(chǎn)出第100萬塊4680電池。這就意味著，這款全新型號(hào)的電池距離裝車、交付已經(jīng)不遠(yuǎn)了，此前馬斯克在電話會(huì)議上曾表示，4680電池將率先用于Model Y車型。

2月16日，澳大利亞鋰礦商LiontownResources宣布與全球電動(dòng)汽車巨頭特斯拉（TSLA.US）簽署了一項(xiàng)為期五年的鋰輝石精礦供應(yīng)協(xié)議。該消息公布后，Liontown股價(jià)一度暴漲近20%。

拜登在演講中把特斯拉列為投資美國(guó)制造業(yè)的公司的一個(gè)例子。

在日本屬于少數(shù)派的電動(dòng)汽車車主正在日益增加。雖然當(dāng)?shù)仉妱?dòng)汽車僅占整體汽車銷量的1%，遠(yuǎn)落后于中國(guó)和部分歐洲地區(qū)，但總算是開始追趕了。2021年，進(jìn)口電動(dòng)汽車的新注冊(cè)數(shù)量幾乎增長(zhǎng)了兩倍，達(dá)到8，610輛，在日本整體汽車銷售停滯不前的情況下，這是一個(gè)雖小但很顯眼的變化。

據(jù)報(bào)道，生活在日本東京的Tatsuya Arai今年36歲，是個(gè)企業(yè)家，他過去沒覺得買輛車有多好，不過在Youtube網(wǎng)站上看到了特斯拉Model 3的視頻后，他的想法發(fā)生了變化。他從東京市繁華的澀谷地區(qū)搬家到一個(gè)水邊的區(qū)域，需要一個(gè)代步工具，Model 3看上去是非常理想的選擇，尤其是流線型的外觀設(shè)計(jì)，以及頗具創(chuàng)新的操控面板。

日本越來越多消費(fèi)者開始加入在日本為數(shù)不多但不斷增長(zhǎng)的電動(dòng)汽車車主行列，雖然電動(dòng)汽車只占汽車總銷量的1%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于中國(guó)和歐洲部分國(guó)家，但電動(dòng)汽車在日本終于有了搶占傳統(tǒng)燃油車市場(chǎng)的勢(shì)頭。

2021年全球新能源品牌銷量榜單火熱出爐。據(jù)CleanTechnica網(wǎng)站公布的2021年全球新能源品牌銷量數(shù)據(jù)顯示，2021年全球新能源車型累計(jì)銷量近650萬輛，較去年同期增長(zhǎng)108%，其中TOP20品牌銷量476.34萬輛，占全球銷量的73.3%。

近日，電動(dòng)汽車制造商特斯拉(Tesla Inc., TSLA)的電池供應(yīng)商松下電器產(chǎn)業(yè)公司(Panasonic Corp.)表示，預(yù)計(jì)今年將開始試生產(chǎn)一種新的、更強(qiáng)大的鋰離子電池。該公司去年10月展示了這款電池的原型，它被稱為4680，因?yàn)槠渲睆绞?6毫米，高80毫米。它的能量比松下之前供給特斯拉的電芯都要大。松下電器首席財(cái)務(wù)官Hirokazu Umeda表示：公司正在對(duì)一些設(shè)施進(jìn)行改造，并預(yù)計(jì)在4月開始的財(cái)年初在日本一個(gè)未披露的地點(diǎn)開始試生產(chǎn)4680電動(dòng)汽車電池。之后該公...

前，網(wǎng)友上傳的一組照片顯示，特斯拉德國(guó)超級(jí)工廠，已經(jīng)噴涂上了壁畫。壁畫被噴涂在了墻角折彎處，多個(gè)墻面顯示，共同組合成一幅壁畫，且人物形象采用了科幻角色，有網(wǎng)友表示有《沙丘》既視感，科幻味十足，關(guān)于這幅壁畫又和具體含義，特斯拉沒有做出說明。

松下計(jì)劃2023年初開始為特斯拉量產(chǎn)新款鋰電池產(chǎn)品，其將實(shí)現(xiàn)續(xù)航提升20%，從而保持與韓國(guó)、中國(guó)對(duì)手的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。所謂的新型電池即4680無極耳圓柱形電池，也就是直徑46mm，高度80mm，它發(fā)布于2020年的特斯拉電池日。

近日海外媒體曝光了一組特斯拉巨型充電器的最新照片，這是在食品企業(yè)菲多利（Frito-Lay）位于美國(guó)加利福尼亞州莫德斯托工廠拍攝的，此前該充電樁一直處于安裝施工狀態(tài)，如今終于露出了真面目。

1月7日消息，特斯拉公布其在美國(guó)德克薩斯州的一個(gè)巨型電池儲(chǔ)能項(xiàng)目81-Megapack，這也是迄今為止特斯拉建設(shè)的最大儲(chǔ)能項(xiàng)目。去年年初的惡劣天氣給德州電網(wǎng)帶來巨大壓力，許多地區(qū)輪番停電，電網(wǎng)甚至一度處于癱瘓邊緣，這讓德克薩斯州不得不重新考慮其電網(wǎng)承壓能力。

12月27日，新能源汽車專屬保險(xiǎn)正式上線。不過，新能源專屬車險(xiǎn)改革之后，隨著保險(xiǎn)權(quán)益的增加，車主們所要繳納的保費(fèi)也是巨幅增加。據(jù)多位網(wǎng)友反饋，不同的車型，漲幅在20%-80%之間不等。