特斯拉的充電站模式會是氫動力卡車成功的關鍵嗎？
汽車制造商正在考慮建造自己的燃料站所帶來的優勢。尼古拉汽車公司(Nikola Motors)一直在積極推進建設加氫站網絡，為其氫燃料卡車提供服務。最近，媒體報道了這一促進汽車銷售的策略，即確保在車隊中使用氫燃料的公司在沿途有地方補充燃料
特斯拉寶馬們豪擲重金，墨西哥要成電動汽車大國？
電動汽車市場在全球范圍內呈爆炸式增長。據國際能源署預測，到2030年，電動汽車將占全球汽車銷量的60%。凱利藍皮書(Kelly Blue Book)的數據顯示，盡管美國2022年汽車總銷量同比下降8%，但電動汽車銷量卻增長65%
特斯拉今年在華銷量已破10萬，一季度銷量有望再創新高
據外媒報道，最新的零售數據顯示，今年第一季度，特斯拉有望在中國創下最佳的季度銷量表現，此前該公司成為首家在中國下調價格以捍衛其市場份額的電動汽車制造商。
比亞迪與特斯拉均回應“特斯拉將不再使用比亞迪電池”：不實消息 關系積極
據此前《韓國經濟日報》報道，特斯拉已決定不使用中國比亞迪的電池。3月14日，比亞迪方回應：“不實信息，與實際情況不符。”
采購額380億，特斯拉連續兩年成為寧德時代最大客戶
寧德時代稱，其去年產銷量明顯提升，實現了盈利規模快速增長。2022年，寧德時代鋰電池銷量289 GWh，同比增長116.6%。根據SNE Research統計，寧德時代去年在動力電池和儲能電池領域均位列全球首位，市占率分別為37%和43%。
墨西哥：不能為特斯拉電池廠提供與美國媲美的補貼
3月3日，墨西哥財政部長Rogelio Ramirez向媒體表示，如果特斯拉在墨西哥建立電池廠，墨西哥將無法為該公司提供類似美國抑制通脹法案所提供的激勵措施
