瑞士政府2024年8月28日宣布，計劃取消新建核電禁令，以在地緣政治局勢緊張加劇的情況下保障本國能源供應安全。瑞士能源部部長阿爾貝特•羅斯蒂表示，政府將在2024年底提交修改核能立法的提案，以供議會審議。他表示：從長遠來看，新建核電廠是保障能源供應安全的一種選擇，尤其是在地緣政治局勢緊張的情況下。2011年3月日本福島第一核電廠事故發生之后，瑞士聯邦政府決定棄核：逐步關閉所有5臺在運核電機組，并且在這些機組運行壽期結束前不為替代...

8月29日6時51分，海陽核電2號機組按計劃與電網解列，標志著2號機組第四次換料大修(以下簡稱HY204大修)全面開始。HY204大修計劃實施項目共計4721項，主要工作包括：堆芯換料，控制棒、蒸汽發生器傳熱管等專項檢查，汽輪機低壓缸解體檢修等。同時，本次大修將進行主泵變頻器、UPS電源、汽輪機再熱調節閥、循環水系統管道相關改造工作。此次大修是集團專業化大修平臺成立后的首次大修，是集團核能產業管控體系優化的重要組成部分，由山東核電與國電投核...

日本原子能規制委員會：不批準敦賀核電站2號機組重啟當地時間8月28日，日本原子能規制委員會承認日本原子能發電公司敦賀核電站2號機組不符合新管制標準的審查書案，不批準其重新啟動。今后，將就審查書案公開征集意見，并正式作出決定。自日本原子能規制委員會成立后，日本全國有27處核發電機組以重啟為目標申請審查，目前有17處通過，其中12處重啟，敦賀核電站2號機組為第一個未獲批準的核發電機組。...

　　8月28日下午，三門核電4號機組常規島汽輪機廠房兩臺行車完成投用前所有性能試驗，浙江省特種設備科學研究院同意頒發特種設備檢驗證書，標志著三門核電4號機組汽機房行車可用里程碑節點順利完成，為后續常規島主設備及管道閥門的安裝奠定了堅實基礎。　　三門核電單臺機組汽輪機廠房設計有1臺240/40噸主行車，1臺130/30噸輔助行車，在建安階段主要用于汽輪機、發電機、凝汽器等常規島主設備及管道閥門等安裝工作的吊裝，在運行階段用于大修期...

2024年8月23日，日本關西電力公司（Kansai Electric）表示，高濱（Takahama）核電廠1號機組（826MWe）已于8月26日重啟，該機組將在9月24日進行最后一次性能測試，隨后將恢復滿功率運行。該機組重啟或會穩定日本西部的電力供應。近期，該地區因高溫天氣，電力需求激增。7月30日，關西電力表示，該公司將核電利用率從2023年同期的78.3%提高至94.7%，4~6月的火力發電用煤量同比減少56.5%，降至20萬噸。...