8月1日，中國海油首艘載重15.5萬噸動力定位穿梭油輪——“諾思先鋒”輪經(jīng)歷跨越近半個地球的航行，順利抵達(dá)巴西安格拉杜斯雷斯錨地，正式投入巴西海上油田穿梭原油運輸服務(wù)。

中國海油成為中國首家自主投資建造動力定位穿梭油輪并具備國際運營能力的中資企業(yè)。

“諾思先鋒”輪由中國海油委托中國船舶大連造船廠建造，是巴西國家石油公司最新技術(shù)規(guī)范下建成的首艘新型動力定位油輪。

此次，“諾思先鋒”輪順利抵達(dá)巴西充分驗證了該油輪裝備的DP2系統(tǒng)、艏裝載系統(tǒng)和閉環(huán)配電系統(tǒng)在安全方面的可靠性。

中國海油參與開發(fā)的巴西布濟(jì)烏斯(Buzios)油田和梅羅(Mero)油田均是世界級超深水油田，最大作業(yè)水深超過2100米，所在海域氣候多變、風(fēng)浪較大、環(huán)境條件惡劣，對于提油作業(yè)油輪的動力定位能力要求極高。

“諾思先鋒”輪能夠有效保障中國海油在巴西項目中份額油的高效運輸，并極大提高海外提油運輸?shù)慕?jīng)濟(jì)性。

“諾思先鋒”輪的建成和投用是推進(jìn)海洋科技實現(xiàn)高水平自立自強(qiáng)的重要成果。

掌控關(guān)鍵運力將成為中國海油深度參與南美油品運輸市場、提高國際市場競爭力的重要抓手，同時，也為中國海油建設(shè)世界一流能源公司目標(biāo)貢獻(xiàn)力量。