據(jù)外媒報(bào)道，知情人士透露，1月6日，特斯拉下調(diào)了中國(guó)和其他亞洲市場(chǎng)的電動(dòng)汽車(chē)價(jià)格，以刺激消費(fèi)者對(duì)其上海工廠(chǎng)生產(chǎn)的電動(dòng)汽車(chē)的需求。

中國(guó)

根據(jù)對(duì)特斯拉中國(guó)官網(wǎng)顯示的售價(jià)的計(jì)算，特斯拉將Model 3和Model Y所有版本在中國(guó)的價(jià)格下調(diào)了6%至13.5%。其中Model 3起售價(jià)從265,900元降至229,900元(合33,427美元)，Model Y起售價(jià)為259,900元，創(chuàng)下歷史最低價(jià)格，交付時(shí)間僅為1至4周。

特斯拉在中國(guó)的最新降價(jià)，加上去年10月份的降價(jià)以及過(guò)去三個(gè)月向中國(guó)消費(fèi)者提供的優(yōu)惠措施，意味著特斯拉在中國(guó)市場(chǎng)的售價(jià)較去年9月份下降了13%至24%。

日本

特斯拉將Model 3和Model Y在日本市場(chǎng)的價(jià)格分別下調(diào)了約10%，這是自2021年以來(lái)特斯拉首次在日本市場(chǎng)降價(jià)。其中Model 3后輪驅(qū)動(dòng)版的價(jià)格從596.4萬(wàn)日元降至536.9萬(wàn)日元(合40,091美元)。

韓國(guó)

一名特斯拉韓國(guó)銷(xiāo)售員工表示，特斯拉在韓國(guó)的降價(jià)幅度因車(chē)型而異，降幅在600萬(wàn)韓元至1,000萬(wàn)韓元(合4,725美元至7,875美元)之間。1月6日，特斯拉韓國(guó)網(wǎng)站上列出的Model 3后輪驅(qū)動(dòng)版的價(jià)格為6,434萬(wàn)韓元(合50,637美元)，Model Y長(zhǎng)續(xù)航版的價(jià)格為8,499.9萬(wàn)韓元。

圖片來(lái)源：特斯拉

據(jù)路透社報(bào)道，特斯拉在去年12月24日已經(jīng)暫停了上海工廠(chǎng)的生產(chǎn)，提前執(zhí)行了之前制定的生產(chǎn)計(jì)劃。此外，特斯拉上海工廠(chǎng)將在1月20日至1月31日期間繼續(xù)暫停生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)。值得注意的是，特斯拉上海工廠(chǎng)在美國(guó)圣誕假期和中國(guó)春節(jié)期間長(zhǎng)時(shí)間停產(chǎn)并不是慣例。作為特斯拉最重要的制造中心，特斯拉上海工廠(chǎng)在2021年12月的最后一周保持正常運(yùn)營(yíng)，并在中國(guó)春節(jié)期間僅休息了三天。

作為特斯拉的第二大市場(chǎng)，中國(guó)市場(chǎng)正面臨著下行壓力。與其他汽車(chē)制造商一樣，特斯拉在中國(guó)也面臨需求下滑，并已多次通過(guò)各種方式降價(jià)促銷(xiāo)。據(jù)悉，特斯拉還在努力解決庫(kù)存增加的問(wèn)題。去年12月的第四周，特斯拉上海工廠(chǎng)一直專(zhuān)注于生產(chǎn)用于出口的汽車(chē)。此外，知情人士還透露，特斯拉已推遲一些新員工的入職時(shí)間，進(jìn)一步表明該公司在中國(guó)市場(chǎng)的需求沒(méi)有達(dá)到預(yù)期。