Vortexa的數(shù)據(jù)顯示，本月歐洲從美國進(jìn)口的柴油和汽油有望達(dá)到兩年來的最高水平。

根據(jù)Argus引用的Vortexa數(shù)據(jù)，12月，歐洲美國的柴油和汽油裝載量達(dá)到66萬噸。這是自2020年9月以來運(yùn)往歐洲的最高數(shù)量，比11月裝載的貨物增長了驚人的70%。在歐盟將于2月5日開始全面禁止原油產(chǎn)品的幾個月前，歐洲開始搶購柴油和汽油。

對于已經(jīng)在應(yīng)對柴油供應(yīng)下降(低于五年平均水平14%)的美國而言，歐洲進(jìn)口量的增加與寒冷天氣導(dǎo)致的美國煉油廠圣誕節(jié)停產(chǎn)相沖突，進(jìn)一步降低了美國餾分油和汽油庫存。Phillips 66公司本周早些時候預(yù)測，今年夏天汽油和柴油市場將緊張，煉油廠將在幾個月內(nèi)達(dá)到或接近滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。

歐洲還向阿聯(lián)酋尋求額外的柴油進(jìn)口。

據(jù)彭博社上個月報道，在歐盟禁令生效之前，俄羅斯正準(zhǔn)備在本月增加其柴油運(yùn)輸量，1月份俄羅斯港口的燃料運(yùn)輸量將達(dá)到268萬噸，比上月增加8%，這是自2020年1月以來的最高數(shù)量。這些出口數(shù)據(jù)僅包括管道和鐵路運(yùn)輸。12月上旬，歐洲約一半的柴油進(jìn)口來自俄羅斯的航運(yùn)設(shè)施，這突顯了歐洲直到一個月前仍對俄羅斯柴油的強(qiáng)烈依賴。歐洲也從中東和亞洲進(jìn)口了大量柴油。