去年，比利時和丹麥宣布將連接海上電網，通過北海的海底電纜連接他們想要建造的新能源島。

比利時將于 2024 年在伊麗莎白公主區(qū)開始建設他們的能源島，計劃新建3.5GW的海上風電。比利TSO Elia公司將建造該島，采用可隨時擴建的混凝土模塊化形式。未來，新建的風電場將與其連接，同時有一組電纜會將島嶼連接到陸地。除了連接丹麥的新北海島嶼外，比利時島嶼也可能是比利時希望建設到英國的新(第二條)互連線的著陸點。比利時島嶼的部分資金將來自歐洲復蘇與復原力基金。能源島上的電力基礎設施調試將于2026年至2030年之間進行。

丹麥將在 2024 年舉行拍賣，以決定誰建造他們的北海島嶼。他們計劃在 2030 年之前啟動并運行。在波羅的海，他們希望將 Bornholm 變成一個新的能源島。這兩個丹麥島嶼之間將連接 5-6 GW 的新建海上風電場。

荷蘭和德國也在北海能源島開展工作。丹麥、荷蘭和德國的 TSO 希望在 Dogger Bank 上共同建造一座島嶼，該島嶼將于 2030 年代初期投入運營。他們還想將這個北海風力發(fā)電樞紐連接到英國、比利時和挪威。

這些能源島將在歐洲未來的能源體系中發(fā)揮巨大作用。 他們將托管其他設備，這些設備將使海上風電和存儲系統(tǒng)集成到高壓電網中。他們可以安裝電解槽，將風能轉化為可再生氫——以及儲能設施。這將進一步幫助使海上風電與陸上能源需求保持一致。島嶼還將通過最大限度地減少海上生產能源的陸上著陸點數量，幫助將海上風能物理整合到能源系統(tǒng)中。

WindEurope 首席執(zhí)行官賈爾斯·迪克森 (Giles Dickson) 表示：“能源島很快就會成為現實。 它們在幫助將海上風能整合到能源系統(tǒng)和改善國家間的能源流動方面將非常有用。丹麥、比利時、荷蘭和德國正在努力開發(fā)它們并協調它們的計劃，這很棒。”