國慶、二十大臨近，貿(mào)易商擔(dān)心調(diào)控政策或?qū)⒅厝雠_，囤貨意愿降低，出貨意愿增強(qiáng)。9月26日上午，主產(chǎn)地調(diào)價煤礦變動較少。

煤炭市場方面，依然呈現(xiàn)供需雙緊態(tài)勢。供應(yīng)上，近一周以來，晉陜蒙地區(qū)442家煤礦開工率環(huán)比繼續(xù)下降，開工率為82.6%。新疆方面，受最新疫情影響，疆煤外運(yùn)受阻。同時，10月16日的大會，將帶來安全檢查和環(huán)保監(jiān)管方面的壓力，煤礦生產(chǎn)和運(yùn)輸或?qū)⑹艿揭欢ㄓ绊憽?/p>

受近期煤礦接連發(fā)生安全生產(chǎn)事故影響，多家煤礦被責(zé)令停產(chǎn)整頓。近一周以來，我國煤炭主產(chǎn)區(qū)煤礦產(chǎn)量2743萬噸，環(huán)比減少0.9%。

而國際市場方面，受烏俄局勢影響，俄歐之間的天然氣供需受到極大影響，歐盟市場為保障能源供應(yīng)特別是冬季取暖需要，將持續(xù)加大對高熱值煤炭的采購，從而帶動國際煤價的繼續(xù)上漲。

進(jìn)口煤方面，中國傳統(tǒng)的最大的進(jìn)口煤來源國，也開始被歐盟國家染指，進(jìn)一步推動印尼煤價的上漲，從而削弱印尼進(jìn)口煤的價格優(yōu)勢，可能導(dǎo)致未來時期內(nèi)進(jìn)口煤量和熱值的雙重降低。

煤炭儲備方面，廣州港和長江二港存煤均有所減少。截止到9月23日，廣州港存煤176萬噸，環(huán)比減少10萬噸;長江二港存煤309萬噸，環(huán)比減少4萬噸。

需求方面，沿海八省電廠日耗有所下降，庫存和可用天數(shù)有所提升。截止到9月22日，沿海八省電廠日耗193.6萬噸，環(huán)比下跌0.2萬噸;庫存3002.5萬噸，環(huán)比上漲18.2萬噸;可用天數(shù)15.5天，環(huán)比上漲0.1天。

冬儲煤方面，內(nèi)蒙古要求各盟市完成農(nóng)牧民的取暖保障性用煤，全區(qū)一共需完成410萬噸的任務(wù)，截至目前，主要盟市拉運(yùn)任務(wù)已完成過半。

其他最新影響。

新疆：由于疫情管控原因，暫停接帶有烏魯木齊、昌吉、吐魯番行程的車進(jìn)礦承運(yùn);部分煤礦暫停煤炭拉運(yùn);恢復(fù)時間另行通知。

鐵路站臺方面，哈密站華電專用線、玉門站等暫停本站全部的發(fā)送、到達(dá)業(yè)務(wù)。

陜西榆林最新貨運(yùn)車輛查驗政策:

1.全市“落地檢”一律免費(fèi)，9月24日20時生效;

2. 所有運(yùn)煤車輛恢復(fù)原來的查驗措施。即:9月25日8時起，運(yùn)煤車輛在交通查驗點直接放行，不再查驗，一律在終端廠礦企業(yè)執(zhí)行“五位一體”查驗措施，不做“落地檢”。

對無48小時內(nèi)核酸檢測陰性證明的，由駐礦工作人員點對點轉(zhuǎn)運(yùn)至就近的核酸采樣點，采取“抗原+核酸”雙檢測，抗原檢測結(jié)果為陰性的放行。