近日，全球最大的獨立石油交易商Vitol Group發表觀點認為，全球燃料成本飆升正開始打壓需求。

Vitol Group亞洲區負責人Mike Muller在上周日在迪拜海灣情報公司(Gulf Intelligence)制作的播客上表示，消費者正受到汽油、柴油和其他石油產品價格上漲的沖擊。“有非常明顯的證據表明，價格上升造成了經濟壓力，有部分人稱之為需求破壞，”Muller表示，“而且，不僅僅是石油，液化天然氣也是如此。”

據悉，今年美國成品油價格已創下歷史新高，其他多數國家的成品油價格也出現大幅上漲，這導致了通脹加劇。成品油價格的上漲幅度甚至超過了原油，上漲幅度已接近45%，達到每桶110美元。這在很大程度上是因為俄烏沖突和西方實施制裁導致俄羅斯石油供應中斷，從而加劇了煉油廠多年來投資不足導致的全球閑置產能短缺。

煉油廠將WTI原油轉化為汽油和柴油的所謂價差目前已達到每桶50美元，是本世紀平均價差的三倍多。上周五，埃克森美孚(XOM.US)也表示，預計其第二季度煉油業務利潤將環比增長55億美元，公司營業利潤可能較前一季度翻倍創下紀錄新高。

Muller對此表示：“煉油利潤率正處于沒人能預料到的水平。但外界的共識似乎是，煉油利潤率不可能再繼續上升了。”

不過，Muller也指出，如果隨著對疫情的限制繼續放松，中國的需求持續復蘇，燃料價格仍有可能保持在今天的水平。Vitol首席執行官Russell Hardy上月也曾表示，預計到2022年底，中國的石油消費量將增加100萬桶/天。