據外媒報道，除了目前使用的鎳鈷錳（NCM）電池，福特可能會推出配備了磷酸鐵鋰（LFP）電池的電動汽車。

福特首席執行官Jim Farley最近在財報電話會議的問答環節中暗示了這種可能性，“我們已經對LFP研究了很長一段時間，在我們的第一代產品中增加LFP解決方案，我們認為這對我們來說是一個快速發展的巨大機遇。”

福特似乎已經對LFP電池很熟悉，并可能很快推出LFP版本的電動汽車，包括Mustang Mach-E（參數丨圖片）、E-Transit和F-150 Lightning。

由于能量密度較低，LFP電池將用于某些車型的入門級版本（續航里程較低）。福特E-Transit似乎非常滿足這個條件，因為不是所有的商用廂式貨車都需要很長的續航里程。Mustang Mach-E和F-150 Lightning可能也在福特的考慮之中。

LFP電池的價格更低，可能是更環保的選擇。這款電池不含鈷和鎳，周期壽命更長，具有更好的安全性。

特斯拉早已大規模采用LFP電池，該公司2022年第一季度生產的電動汽車幾乎有一半都采用了LFP電池。其他電動汽車制造商也為部分車型增加了LFP電池版本。比如，Rivian宣布推出R1T皮卡、R1S SUV和EDV廂式貨車的LFP電池包版本。

福特可能在產品中采用LFP電池并不令人意外。LFP只是一種特殊的鋰離子陰極材料，并已成功在一些產品中應用。