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遠(yuǎn)景動(dòng)力攜手全路程,打造新能源物流車零碳新生態(tài)

2021-12-20 13:40  來(lái)源:企業(yè)投稿  瀏覽:  

近日,遠(yuǎn)景科技集團(tuán)旗下遠(yuǎn)景動(dòng)力與全路程物流科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱全路程)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方將圍繞商用車電動(dòng)化、動(dòng)力電池標(biāo)準(zhǔn)化開(kāi)發(fā)、換電運(yùn)營(yíng)、電池租賃、動(dòng)力電池-儲(chǔ)能梯次利用、零碳物流園等領(lǐng)域展開(kāi)合作,共同打造全國(guó)首個(gè)新能源物流車換電項(xiàng)目,重塑物流產(chǎn)業(yè)零碳新生態(tài)。遠(yuǎn)景動(dòng)力執(zhí)行董事兼中國(guó)區(qū)總裁趙衛(wèi)軍、全路程創(chuàng)始人兼CEO黃鳳南出席簽約儀式。

當(dāng)前,我國(guó)物流車市場(chǎng)擁有超過(guò)2000萬(wàn)輛燃油微輕型物流車,其中新能源物流車市場(chǎng)滲透率僅占2%,對(duì)于物流公司、主機(jī)廠、卡車司機(jī)三方仍存在車輛購(gòu)置、車輛運(yùn)營(yíng)、二手回收等方面挑戰(zhàn)。遠(yuǎn)景動(dòng)力與全路程將圍繞市場(chǎng)需求,共同開(kāi)發(fā)行業(yè)標(biāo)桿性的動(dòng)力電池標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品,探索物流車在電池、能源、換電服務(wù)領(lǐng)域的運(yùn)營(yíng)新模式,推動(dòng)新能源物流車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),實(shí)現(xiàn)新能源物流車換電模式的規(guī)模化應(yīng)用。在雙碳目標(biāo)驅(qū)動(dòng)下,未來(lái)新能源物流車將迎來(lái)超千萬(wàn)輛的潛在市場(chǎng)規(guī)模。

此外,依托遠(yuǎn)景智能物聯(lián)技術(shù)及EnOS智能物聯(lián)操作系統(tǒng),遠(yuǎn)景動(dòng)力與全路程還將攜手搭建“新能源物流車安全系統(tǒng)監(jiān)控平臺(tái)”,提升新能源商用車充換電效率并為出行安全提供數(shù)字化保障。通過(guò)利用遠(yuǎn)景在綠色能源、儲(chǔ)能及零碳解決方案等方面技術(shù)優(yōu)勢(shì),雙方還將在廈門構(gòu)建首個(gè)“零碳物流園”,實(shí)現(xiàn)物流園區(qū)綠色轉(zhuǎn)型,為全球零碳城市發(fā)展建設(shè)提供“樣板間”。

關(guān)于遠(yuǎn)景動(dòng)力

遠(yuǎn)景動(dòng)力(Envision AESC)隸屬于遠(yuǎn)景科技集團(tuán)(Envision Group)。遠(yuǎn)景科技集團(tuán)是全球領(lǐng)先綠色科技公司,致力于成為全球企業(yè)、政府與機(jī)構(gòu)的“零碳技術(shù)伙伴”。以“為人類的可持續(xù)未來(lái)解決挑戰(zhàn)”為使命,遠(yuǎn)景科技集團(tuán)旗下?lián)碛兄悄茱L(fēng)電和智慧儲(chǔ)能系統(tǒng)技術(shù)公司遠(yuǎn)景能源、智能電池企業(yè)遠(yuǎn)景動(dòng)力、開(kāi)發(fā)全球領(lǐng)先智能物聯(lián)操作系統(tǒng)的遠(yuǎn)景智能、管理遠(yuǎn)景-紅杉百億碳中和基金的遠(yuǎn)景資本,以及遠(yuǎn)景電動(dòng)方程式車隊(duì)。2019年遠(yuǎn)景位列全球權(quán)威機(jī)構(gòu)《麻省理工科技評(píng)論》“2019年全球50家最聰明公司”榜單前十。2021年,遠(yuǎn)景榮登《財(cái)富》雜志“改變世界的公司”全球榜單第二位,在獨(dú)立企業(yè)排名中位列第一。作為一家極具創(chuàng)新能力的科技集團(tuán),設(shè)立于中國(guó)、美國(guó)、德國(guó)、丹麥、新加坡、日本等國(guó)的研發(fā)中心,引領(lǐng)全球綠色科技創(chuàng)新與實(shí)踐。

遠(yuǎn)景科技集團(tuán)旗下全球領(lǐng)先的智能電池科技公司,致力于動(dòng)力電池和儲(chǔ)能電池系統(tǒng)的研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造及銷售,在日本、美國(guó)、英國(guó)、中國(guó)及法國(guó)設(shè)有7大生產(chǎn)基地,攜手國(guó)際頭部車企打造高品質(zhì)、國(guó)際化與低碳的動(dòng)力電池產(chǎn)品。迄今為止,遠(yuǎn)景動(dòng)力已為44個(gè)國(guó)家超過(guò)60萬(wàn)輛電動(dòng)汽車提供產(chǎn)品及服務(wù),未發(fā)生一起電池重大事故。遠(yuǎn)景動(dòng)力以智能物聯(lián)與零碳技術(shù)加速電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)與可再生能源系統(tǒng)融合,助力全球零碳轉(zhuǎn)型。遠(yuǎn)景動(dòng)力在中國(guó)新能源市場(chǎng)基于零碳愿景,聚焦新能源產(chǎn)業(yè)鏈,打造零碳新生態(tài)。

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“十三五”期間,我國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施實(shí)現(xiàn)了跨越式發(fā)展,充電技術(shù)快速提升,標(biāo)準(zhǔn)體系逐步完備,產(chǎn)業(yè)生態(tài)穩(wěn)步形成,建成世界上數(shù)量最多、輻射面積最大、服務(wù)車輛最全的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系。
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公安部數(shù)據(jù)則顯示,到2021年底,國(guó)內(nèi)新能源汽車保有量已達(dá)到784萬(wàn)輛,其中純電動(dòng)汽車保有量為640萬(wàn)輛。中國(guó)電動(dòng)車充換電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟的數(shù)據(jù)顯示,截至2021年底,全國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施保有量達(dá)261.7萬(wàn)臺(tái),同比增加70.1%,新能源汽車和充電樁的車樁比超過(guò)3:1。
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在日本屬于少數(shù)派的電動(dòng)汽車車主正在日益增加。雖然當(dāng)?shù)仉妱?dòng)汽車僅占整體汽車銷量的1%,遠(yuǎn)落后于中國(guó)和部分歐洲地區(qū),但總算是開(kāi)始追趕了。2021年,進(jìn)口電動(dòng)汽車的新注冊(cè)數(shù)量幾乎增長(zhǎng)了兩倍,達(dá)到8,610輛,在日本整體汽車銷售停滯不前的情況下,這是一個(gè)雖小但很顯眼的變化。

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