稀土磁體是當今許多電子設備的重要組成部分，從風力渦輪發電機到核磁共振掃描儀，不一而足。盡管稀土磁體非常普遍，但這些磁體只有一小部分在壽命結束后被回收，但賓利汽車公司參與的一個新項目旨在將這種趨勢引向正確的方向，將其重新用于豪華汽車。

這個由英國資助的新項目名為RaRE(電子機器稀土回收)，除賓利汽車外，還涉及許多行業合作伙伴，其中一項由伯明翰大學的研究人員申請專利、現已授權給衍生公司HyProMag的技術是其基礎。這項技術被稱為 "磁廢料氫處理"(HPMS)，涉及分解廢棄電子設備中的稀土金屬，從而將其與其他零碎設備分離。

作為一項新的三年協議的一部分，研究人員現在將調整這項技術，以回收舊電腦硬盤中的稀土磁體，這些磁體將用于賓利電動汽車和混合動力汽車的輔助電機。這家豪華汽車制造商近年來已經向電動化邁出了試探性的步伐，在一連串電動跑車概念車之后，2018年推出了一款Bentayga混合動力車。

該項目的一個關鍵焦點將是想出一種方法來擴大這種HPMS回收過程，以生產更大量的釹磁鐵(NdFeB)，這是最常見的稀土金屬形式。

“RaRE是一個令人興奮的項目，也是一個絕好的機會，”HyProMag公司運營總經理Nick Mann說。“HyProMag的回收技術使我們能夠以比使用原始供應低得多的內含碳成本生產釹鐵硼磁體，并且獨立于中國的供應，我們正在與我們的大股東Mkango資源公司密切合作，以進一步發展業務。”