隨著海上風電技術的發(fā)展及成本的逐步下降，歐洲油氣巨頭們行動迅速。不但有BP、殼牌等國際知名企業(yè)的積極入局，挪威國家石油公司甚至將沿用了46年之久的名字由“Statoil”改為“Equinor”并隨后收購了當?shù)貒蟮暮Ｉ巷L電資產(chǎn)。海上風電似乎已經(jīng)成為歐洲油氣企業(yè)轉(zhuǎn)型的“突破口”。

截至目前，歐洲50%以上的核準、在建、新建的海上風電項目基本都集中在資本豐厚的大型油氣公司手中。預計2030年后，歐洲每年新增海上風電將達3000萬千瓦以上。

可以預見的是，海上風電即將成為歐洲油氣巨頭公司博弈的主戰(zhàn)場。而與之形成鮮明對比的是，以“三桶油”為代表的中國石油巨頭公司，在海上風電領域的表現(xiàn)卻顯得無比淡定：只有中海油宣布二次進軍海上風電市場，中石油和中石化至今仍然無動于衷。

不可否認的是，資產(chǎn)上千億乃至萬億的大型石油公司轉(zhuǎn)型確實還需從長計議，但已然錯失海上風電發(fā)展良機的“三桶油”何時才能實現(xiàn)“大象轉(zhuǎn)身”?傳統(tǒng)的油氣公司又為何將海上風電視為企業(yè)轉(zhuǎn)型的突破口之一?

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歐洲石油巨頭紛紛入局

實際上，基于海上風電與海上油氣較高的業(yè)務契合度以及相似的供應鏈和技術要求，歐洲的傳統(tǒng)油氣企業(yè)對海上風電的發(fā)展信心一直堅定不移，并紛紛入局。

世界第二大石油公司荷蘭皇家殼牌(Royal Dutch Shell Plc)，早在2004年，便已殺入風電領域，2017年又制定了加大可再生能源領域投入的目標，并積極瞄準了英國和德國的海上風電市場。

如今的“海上風電巨頭”沃旭能源Ørsted(原DONGEnergy)在完成油氣業(yè)務剝離后，在海上風電領域也進行了一系列的激進擴張戰(zhàn)略。先是在2016年7月以令人吃驚的價格中標荷蘭2個海上風電項目，隨后又在2017年4月在德國海上風電競標中“不出意外”地中標兩個零補貼項目，近期又劍指世界首座海上風電制氫，滿懷斗志，野心勃勃。

2018年5月，挪威國家石油公司把沿用了46年的名字改為Equinor，新名字中將不再包含“石油”兩字，隨后Equinor收購了當?shù)貒蟮暮Ｉ巷L電資產(chǎn)，將業(yè)務逐步拓展到海上風電領域。

此外，挪威的石油巨頭克瓦納(Kvaerner)集團，也在今年年初宣布進軍海上風電，與改名之后的Equinor簽訂了海上風電場設計漂浮式基礎合同。

在歐洲風電領域業(yè)內(nèi)人士看來，技術進步推動了度電成本的大幅下降，油氣公司正是看到了風機成本巨大的下降空間，才決定投資這個頗具前景的領域。

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“三桶油”的新能源轉(zhuǎn)型之路

海上風電的成功探索，讓歐洲傳統(tǒng)的油氣公司似乎抓住了轉(zhuǎn)型的突破口，再反觀國內(nèi)的油氣巨頭“三桶油”的業(yè)務轉(zhuǎn)型卻并沒有那么樂觀。

其實，作為上一輪能源轉(zhuǎn)型的最大受益者，石油行業(yè)也曾如日中天，風光無限。可以說“三桶油”一度手拿金腰帶，穩(wěn)坐釣魚臺，巨頭地位無可撼動。

然而，油價的驟然下降打破了這一局面。供需失衡下，國際油價長期低位運行，利潤大幅縮水，石油公司瞬時舉步維艱。隨后為了順應潮流，“三桶油”開始關注低碳的清潔能源產(chǎn)業(yè)。

最早布局的是中海油，但最終卻是起了個大早趕了個晚集。在2006年，中海油就已經(jīng)將海上風電列為“未來30年重點投入領域”，并在次年投資自主建造了中國第一座海上風電。

遺憾的是，隨著大力倡導新能源的傅成玉調(diào)離以及國內(nèi)的風電行業(yè)迎來第一輪寒冬，中海油自此告別風電領域。意外的是，寒冬過后，風電行業(yè)馬上迎來了高補貼紅利期，“回過神”來的中海油于今年7月重新開啟了海上風電業(yè)務，但卻錯失搭上這趟時代列車的最佳時機。

同為油氣巨頭的中石化，進軍清潔能源也有非常明確的選擇。在這一輪選擇中，中石化看中的是新能源汽車，并為此深耕多年。此外中石化在氫能和地熱等方面也在大力布局，但是卻并未進入風電領域。

而屬于保守派的中石油的布局則更加謹慎。在新能源轉(zhuǎn)型之路中，選擇了與主營業(yè)務相近的煤層氣、燃料乙醇及油砂。

未來，中石油和中石化是否像全球其他油氣巨頭一樣投資海上風電，我們不得而知。但可喜的是，這些“油氣巨頭”們，正在告別保守，力爭在新能源領域中找尋未來。